.png)
- Saulius Pocius
- Teksto dydis:
- Spausdinti
-
Saulius Pocius
Šio laikotarpio tamsumas prašalino viena puiki naujiena, kuri priminė, kad vis dėlto gyvename Europoje. Nuo šio balandžio greitkelio ruože į Vilnių trikojai nebus tokie baisūs – galima važiuoti 130 km per valandą. Įrengta dešimtys informacinių stendų, jutiklių ir kitų technologinių padarų, kurie leidžia judėti ne akmens amžiaus greičiu.
Vivat Susisiekimo ministerijai ir jos vadovui M.Skuodžiui!
Nedaug kas atsimena, kad anksčiau ir tas 130 km/val. buvo uždraustas gėris, nes ruože Vilnius–Kaunas buvo leidžiama važiuoti 100 km/val., o iki Klaipėdos – 110 km/val. greičiu. Ties Babtais, Pociūnais ar Gargždais su sovietiniu greičio matuokliu galūnėje tykodavo policininkas, besitikintis "nusmeigti" "gazą įmynusį" pažeidėją arba bent jau humoristą A.Orlauską. Jo tuomečiai pareigūnai nekentė už puskvailio kelių inspektoriaus parodijas per TV – buvo susitarę bausti, kur besustabdytų. Šią nykią postsovietinę realybę paįvairindavo faktas, kad tarybiniai "radarai" fiksuodavo automobilio greitį tik iki 200 km/val., paskui jau rodydavo nulį. Taigi tūlas dėdė Gurskas ir kiti vietiniai "McLaren" asai tik paaiškindavo, kad pareigūnų buvo "nušauti" jau sustoję.
Jei Vokietijoje greitis neribojamas, kodėl tarp Klaipėdos ir Kauno automobiliai negalėtų važiuoti bent 160 kilometrų per valandą?
Bet vieną dieną inspektoriai greitkelyje sustabdė anuometį susisiekimo ministrą A.Žvaliauską – žmogų, kuriuo gali didžiuotis Lietuva. Grįžęs į Vilnių ministras pyst ir padidino leistiną greitį iki 130 km/val. Ir labai gerai padarė.
Tačiau tai jau buvo prieš ketvirtį amžiaus. Laikrodžiai perfiltravo per daug laiko, tad tas "130" šiandien atrodo tokia atgyvena, kad pro priekinį stiklą net gėda žvelgti į perspektyvą. Nejaugi ir toliau taikstysimės su tuo infrastruktūros Alzheimeriu, kai 300 arklio galių mašinos greitkelyje žalojamos praėjusio amžiaus ribojimais? Reikia ambicingų permainų, Europos vertų sprendimų. Jei Vokietijoje greitis neribojamas, kodėl tarp Klaipėdos ir Kauno automobiliai negalėtų važiuoti bent 160 kilometrų per valandą? Laikas įveikti buką stagnaciją, bobiškus prietarus ir atsilikimą.
S.P. Mūsų kiekvienos dienos šūkis turėtų būti – amen postsovietiniams ribojimams!
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Galerijos
-
LKL: Vilniaus „Rytas“ – ...
-
Medininkų pasienio punkte kil...
-
Laisvės alėjos muštynių by...
-
Sveikatos priežiūros darbuo...
-
100 dienų iki Paryžiaus vasa...
-
Baisogala ir jos apylinkės, k...
-
Vilniaus televizijos bokšte p...
-
Atsisveikinimas su primadona D...
-
Prezidento rinkimų debatai...
-
Lietuvos sezono Prancūzijoje ...
-
Ar prezidento vadovaujama Valstybės gynimo taryba nieko nebereiškia?Lietuvą pasiekė puiki žinia – Vokietijos gynybos pramonės gigantas ,,Rheinmetall AG‘‘ planuoja statyti Lietuvoje amunicijos gamyklą. Tai ne tik geros ir ilgalaikės darbo vietos viename iš Lietuvos regionų, Lietuvos eksporto didi...
-
Po Sibirą – be vadovo2Įpusėjus 1911-ųjų vasarai, Josifas Visarionovičius Džiugašvilis (1878–1953) persikėlė į Vologdos miestą, mat caro valdžia jam čia leido pagyventi porą mėnesių. Vologdoje jis trumpam buvo užmezgęs romaną su paaugle Pelagėja Onufr...
-
Kur dingo rinkimų kampanija?9Gerai kažkas pastebėjo, kad pas mus nevyksta jokia rinkimų į šalies prezidentus kampanija. Praėjusią savaitę jau buvo paskelbti visi oficialūs kandidatai, tarp kurių yra milijonierių, tačiau nematyti nei plakatų, nei skelbimų su vieš...
-
Ugnis ir vanduo1Pastarąsias dienas pasaulyje kažkaip nevaldomai įsišėlo ugnis ir vanduo – dvi iš keturių stichijų ar pradinių elementų, sukūrusių Žemę ir sudarančių jos egzistencijos pagrindą. Bent jau taip mąstyta Antikoje. ...
-
Žodžiais dvoko nepridengsi1Paputojo vienuoliktokų tarpinių patikrinimų jovalas, pakaitinis jo maišytojas garsiai trinktelėjo durimis, palikdamas dvoką uostyti 26 tūkst. gimnazistų, jų tėvams ir mokytojams. ...
-
Jūros liga Trijų jūrų iniciatyvojeGeležinės uždangos jau seniai nebėra. Tačiau jos šešėlis dar juntamas. Kelių, geležinkelių, oro, energetikos ir kitokios jungtys yra prastesnės toje Europos pusėje, kuri patyrė komunistinį valdymą. Ypač prasta situacija dėl &Scaro...
-
Nevertiname, ką turime, prarandame – verkiame2Manau, kad kiekvienas žmogus tai galėtų pritaikyti sau, prisimindamas anapilin iškeliavusius artimus žmones ir nepanaudotą laiką bendravimui su širdžiai mielais. Bet šiandien ne apie tai. ...
-
Kai net ir galvai reikia renovacijos8Atšyla oras, pakyla noras. Visų pirma, ginčytis, piktintis ir leisti žvygauti emocijoms dėl šildymo sezono (ne-)pabaigos. ...
-
Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis1Išankstiniai indikatoriai rodo, kad ekonominis aktyvumas Lietuvoje laipsniškai atsigauna. Vis dėlto, kol daugelis pagrįstai Lietuvos ekonomikos atsigavimą sieja su eksporto ir pramonės rodikliais, vidaus vartojimas tampa ypač svarbiu kompone...
-
Belaukiant kuklesnių palūkanų, mažėja manančiųjų, kad būstas pigsPirmą šių metų ketvirtį padaugėjo gyventojų, kurie mano, kad būstas per artimiausius dvylika mėnesių brangs arba jo kaina nesikeis. Prasčiausi gyventojų lūkesčiai dėl būsto kainų buvo lygiai prieš metus. Tai, kad, atsižvelgus į ...