Tradicinio Vilniaus ralio organizatoriai guodžiasi, kad kasmet vis sunkiau surasti sportinei intrigai tinkamų kelių.

Gegužės 8 d. Lietuvos ralio meistrai pradės vasaros sezoną nuo 1961 m. rengiamu Vilniaus raliu. Sportininkams iš viso teks įveikti 311 km distanciją, o bendras devynių greičio ruožų ilgis bus 110 km.

Lenktynininkai daugiausia važiuos Vilniaus apylinkių žvyrkeliais – asfalto dangos keliai sudaro tik 5 proc. bendros distancijos.

"Sportininkai kartais skundžiasi, kad trasa jiems nėra įdomi. Bet projektuotojai patys žino, kaip trasos turi atrodyti. Problema ta, kad tinkamų kelių juo toliau, juo sunkiau surasti. Dėl kelininkų darbų, gyventojų skundų tenka atsisakyti kai kurių sportiškų atkarpų", – sakė Vilniaus ralį organizuojančio Lietuvos automobilių klubo prezidentas Aleksandras Remiševskis.

Vilniaus ralyje – antrajame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape – varžysis 45 pirmenybių dalyviai. Kartu vyks ir B lygos pirmasis etapas, kuriame dalyvauti užsiregistravo dar 16 lenktynininkų. Su lietuviais varžysis svečiai iš Latvijos, Lenkijos ir Rusijos.

"Prognozavome, kad dalyvių dėl sunkmečio bus perpus mažiau. Tiek, kiek ketina dalyvauti dabar, nuteikia optimistiškai. Belieka užjausti sportininkus, kuriems labai sunku važiuoti žinant, kiek tai reikalauja lėšų", – kalbėjo A.Remiševskis.

Siekdami sumažinti dalyvių išlaidas, ralio organizatoriai šiemet atsisakė tradicinio varžybų starto Vilniaus Europos aikštėje. Ralio karavanas į trasą pajudės Ukmergės rajone, tačiau lenktynių finišas, kaip ir anksčiau, įvyks prie sostinės savivaldybės.