Praėjus daugiau nei penkiems mėnesiams po oro baliono avarijos šalia Kauno, pateiktos nelaimės tyrimo išvados, nepalankios pilotui Gintautui Mockaičiui.

Nepaisė artėjančios audros

Nelaimingas atsitikimas įvyko gegužės 27 d. Rokų apylinkėse. Karšto oro balionas, nesėkmingai leisdamasis, rėžėsi į statomą namą.

Didžiausias Lietuvoje oro balionas, kuriuo skrido 13 žmonių, pakilo iš Neries ir Nemuno santakos, kai jau artinosi audra. Maždaug po valandos jis nukrito.

Po nelaimės dėl galimų skrydžio taisyklių pažeidimų tyrimą pradėjo Susisiekimo ministerijos Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius.

Tyrimo išvados skelbia, kad oro baliono avarijos galima buvo išvengti, jeigu pilotas būtų tinkamai įvertinęs prastas oro sąlygas.

"Nors audros debesys aplink starto vietą jau buvo matomi, pilotas į tai nekreipė dėmesio. Telefonu susisiekęs su Kauno oro uosto Skrydžių valdymo centro žiniaviete, jis nepasitikslino faktinių oro sąlygų", – tyrimo išvadose teigia Susisiekimo ministerijos Transporto avarijų ir incidentų tyrimų vadovas Bronius Merkys.

Keleiviai nebuvo instruktuoti

Blogų oro sąlygų nepaisymas – ne vienintelis pažeidimas, kurį padarė pilotas.

"Prieš skrydį keleiviai nebuvo instruktuoti, kaip elgtis vykstant skrydžiui. Toks instruktažas atliktas tik skrendant. Jis buvo gana neišsamus, daliai keleivių nevisiškai suprantamas", – rašoma tyrimo išvadose.

Be to, pilotas G.Mockaitis pasirinko labai rizikingą oro baliono tupdymo būdą – norėjo leistis į vandeniu užtvindytą karjerą.

"Apleisti ir vandeniu užtvindyti karjerai netgi prie kranto gali būti gilūs. Nei keleiviai, nei pilotas neturėjo gelbėjimo vandenyje priemonių", – sakė B.Merkys.

Atlikus tyrimą, paaiškėjo, kad nors oro balionu buvo skraidinama 13 keleivių, tačiau civilinės atsakomybės draudimu buvo apdraustos tik dvi keleivių vietos, o tai dar vienas pažeidimas.

Pats pilotas jam nepalankių išvadų komentuoti nepanoro.

"Jų akyse dar nesu matęs. Kol su jomis nesusipažinsiu, komentarų nedalysiu", – vakar pareiškė G.Mockaitis.

Byla nepasieks teismo?

Iškart po nelaimės policija pradėjo tyrimą, kuris nėra baigtas. Vakar pareigūnai dar nebuvo gavę Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyriaus tyrimo išvadų.

"Įtarimai pareikšti vienam asmeniui – oro baliono pilotui G.Mockaičiui. Jeigu išvados patvirtins, kad pilotas kaltas, jam gali grėsti areštas arba laisvės atėmimas iki vienų metų", – teigė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas spaudai Kęstutis Kasciukevičius.

Vis dėlto, anot K.Kasciukevičius, byla iki teismo gali ir nenukeliauti, jeigu pilotas susitaikys su visais nukentėjusiaisiais.

Lūžiai ir sumušimai

Per avariją įvairių sutrenkimų patyrė visi baliono keleiviai ir pilotas. Į Kauno klinikų skubios pagalbos skyrių apžiūrai pristatyti šeši asmenys.

Petras Sirgedas ir jo žmona buvo tarp tų laimingųjų, kurie per oro baliono avariją beveik nepatyrė sužalojimų, tačiau išgyveno didelį stresą.

Sutuoktiniai pasakojo, kad po nelaimingo nutikimo oreivių klubo atstovai buvo atvykę į jų namus.

"Pasirašėme raštą, kad jokių pretenzijų neturime, bylos pilotui tikrai nekelsime. Žmogui ir taip nelaimė atsitiko. Nežinau, kaip kiti kartu skridę žmonės, bet mes jokios piniginės kompensacijos neprašėme", – sakė lemtingu oro balionu skridęs P.Sirgedas.