Sostinės valdžia parinko būsimą savo įsteigtos taksi bendrovės "Vilnius veža" vadovą. Šias atsakingas pareigas eiti pasiūlyta verslininkui Rolandui Statulevičiui. Pastaruoju metu jis privačiai konsultuoja importuotojus, sudarančius sutartis su BMW ir "General Motors" automobilių gamintojais. Anksčiau vadovavo bendrovei "Ekomobility", ji šiuo metu yra likviduojama.
Tai, kad viešosios įstaigos "Vilnius veža" vadovas jau parinktas, "Vilniaus dienai" patvirtino sostinės meras Artūras Zuokas.
Tačiau būsimas įmonės "Vilnius veža" direktorius apie karjeros posūkius kalbėjo itin nenoriai. Atskleisti, kas jam siūlė savivaldybės taksi automobilių parko direktoriaus pareigas, nepanoro. "Taip, kalbų buvo. Kalbėjome su daug kuo. Bet dar neaišku. Kai žinosiu visas (būsimo darbo – red. past.) sąlygas, galėsiu pasakyti. Kol kas yra preliminari žinutė ir tiek. Jie man pasakys, ar skirs, ar ne. Paskui gali pasirodyti, kad dar ne ta kandidatūra", – dienraščiui teigė R.Statulevičius.
Verslininkas tvirtino turįs viziją, kaip turėtų veikti merijos įkurta taksi bendrovė. "Būsimos pareigos būtų gana įdomios, tai būtų ir iššūkis. Kaip žinote, taksi versle yra labai atsakinga ir didelė konkurencija, taigi reikia labai daug skaidrumo, nes iki šiol, kaip aš įsivaizduoju, to labai trūko", – dėstė verslininkas.
Pastaruosius kelerius metus R.Statulevičius vadovavo bendrovei "Ekomobility", teikusiai dalijimosi automobiliu paslaugas "eCito" (angl. – car sharing). Ši bendrovė taikė ir kitas inovacijas automobilių verslo srityje. Pavyzdžiui, pardavinėjo elektra varomas transporto priemones. Tačiau šiuo metu bendrovė likviduojama. Iš PVM mokėtojų ji išregistruota pernai birželį.
Be kita ko, R.Statulevičius yra ir Vilniaus Rotary klubo, kuriam priklauso taip pat A.Zuokas, Labdaros ir paramos fondo administracijos vadovas. Verslininkas automobilių versle sukasi daugiau nei dešimtmetį. Jis yra vadovavęs bendrovėms "Sostena", "Rolivita", Autodinos servisui, "Vita", "Radiolinija". Pastarajai šių metų pradžioje iškelta bankroto byla. Taip pat kurį laiką R.Statulevičius buvo bendrovės "Veho", "Citroën" ir "Hondos" centro serviso, direktorius.
Ar nesusipins interesai?
"Vilniaus diena" jau rašė, kad savivaldybė būsimam taksi automobilių parkui planuoja nusipirkti šimtą naujų ekologiškų dujomis varomų automobilių. Artimiausiu metu tam bus skelbiamas konkursas.
Savivaldybės Investicinių projektų skyriaus vedėja Rasa Cibulskienė dienraščiui yra sakiusi, kad automobiliai būtų perkami išperkamosios nuomos būdu: "Už automobilius būtų sumokėta per trejus metus, nes tai yra laikotarpis, kuriam gamintojai dažniausiai duoda priežiūros garantijas."
Dienraščio kalbintų specialistų skaičiavimais, nauji taksi automobiliai gali atsieti 6–7 mln. litų, nelygu, kokia bus pasirinkta komplektacija.
Savivaldybė taip pat svarstė idėją pirkti ir elektromobilius, tačiau, anot merijos atstovų, paaiškėjo, kad elektromobiliai neužtikrina kai kurių taksi automobiliams keliamų reikalavimų. "Elektromobiliai kol kas paliekami ateičiai", – yra minėjusi A.Cibulskienė.
Naujausi komentarai