„Tvarkos ir teisingumo“ partijos nario Vladimiro Avino siekis Vilniui padovanoti mėlynų dviračių sulaukė liberalcentristų replikų. Šie politinius oponentus užvertė sarkastiškais elektroniniais laiškais.
Vilnių valdančios „Tvarkos ir teisingumo“ partijos narys V.Avinas sugalvojo dar vieną būdą, kaip užsitarnauti rinkėjų palankumą – padovanoti miestui dviračių.
Idėja sena, dar 2001 m. sugalvota tuomečio Vilniaus mero Artūro Zuoko.
Tik šįkart vietoj oranžinių vilniečiams ketinama pasiūlyti kitokios, priimtinesnės spalvos, dviračių. Be to, už transporto priemones reiktų mokėti. Vienas galimų variantų – mėlyni dviračiai.
Vilniaus savivaldybės Viešojo antžeminio ir požeminio transporto infrastruktūros gerinimo darbo grupės vadovui V.Avinui priklauso ir kitos genialios miesto transporto idėjos: oro gondolos, elektroniniai taksi.
Politiko kreipimesi į Vilniaus tarybos narius rašoma, kad miestą dusinant automobilių grūstims būtina atkreipti dėmesį į dviračius, įrengti mieste jiems skirtus takus, kad vilniečiams būtų lengviau ir saugiau nukakti į bet kurį sostinės kampelį.
„Padarykime taip, kad kiekvienam Vilniaus piliečiui ir miesto svečiui dviratis būtų prieinamas bet kur ir visą parą. Siūlome bendromis pastangomis įgyvendinti dviračių automatizuotų nuomos punktų tinklą Vilniaus mieste“, – siūlo V.Avinas.
Savivaldybei nekainuos nė lito
Šį dviračių nuomos projektą „Tvarkos ir teisingumo“ partijos narys rytoj ketina perduoti savivaldybės specialistams. Jo vizija – įrengti kuo daugiau dviračių nuomos punktų, išdėstytų po visą miestą, ne tik Senamiestyje. Esą tuomet paslauga gyventojams ir poilsiautojams būtų patrauklesnė.
Politikas tikisi, kad šiam projektui įgyvendinti neprireiks nei miesto tarybos sutikimo, nei savivaldybės lėšų. Dviračių nuoma savivaldybės administracijos direktoriaus įsakymu būtų atiduota kuruoti savivaldybės įmonei „Susisiekimo paslaugos“.
Esą ši įmonė galėtų rengti projekto konkurso sąlygas. Konkurse dalyvausiančios įmonės siektų teisės įsigyti dviračių nuomos idėją. Laimėjusi bendrovė savomis lėšomis pirktų dviračius, įrengtų nuomos punktus ir užsiimtų privačiu dviračių nuomos verslu. Dalį uždirbtų lėšų įmonė privalėtų pervesti savivaldybei.
V.Avinas tikisi, kad projektą įgyvendinti neužtruks, ir dar šią vasarą vilniečiai bei miesto svečiai galės išbandyti naujus dviračius.
„Galbūt dviračių nuoma paskatintų savivaldybę labiau susirūpinti naujų dviračio takų tiesimu“, – vylėsi politikas.
Įkvėpė prancūzų patirtis
Atspirties tašku V.Avinas pasirinko ne katastrofa pasibaigusią A.Zuoko idėją (kai nemokamai dalyti oranžiniai dviračiai buvo išvogti arba suniokoti), o prancūzų patirtį.
Beveik prieš metus Paryžiaus miesto meras atidarė 15 modernių dviračių nuomos punktų, įrengtų pagal naują dviračių nuomos programą „Vélib“.
Čia dviračių paėmimo ir grąžinimo centrai išdėstyti beveik kas 300 m. Paėmus vienoje vietoje transporto priemonę galima grąžinti kitoje. Nuomotojui pasiimant dviratį, jam primenamos saugumo instrukcijos, informacija, kur yra artimiausios dviračių stotelės. Pirmas pusvalandis dviratininkui nieko nekainuoja, o už kitus reikia mokėti po eurą
(3,5 lito) arba už 29 eurus (100 litų) įsigyti metinį bilietą.
Vilniaus savivaldybės atliktos internetinės apklausos rezultatai parodė, jog net 90 proc. Lietuvos gyventojų pritaria, kad tokia dviračių sistema būtų įrengta Vilniuje.
Prajuokino A.Zuoko kolegas
Gavęs V.Avino laišką Vilniaus miesto tarybos narys liberalcentristas Gintautas Babravičius suskubo replikuoti: „Tikiuosi, kad bus oranžiniai tie dviračiai...“ Tačiau žiniasklaidoje perskaitęs, kad dviratis bus ne sodrios morkos, o dangaus spalvos, politikas pasitaisė.
„Mėlynųjų – tai mėlynųjų, svarbu, kad ne žydrųjų... O (Eugenijus – red. past.) Ostapenko galėtų tai nuomos įmonei vadovauti – sėdi sau ir niūniuoja“, – iš idėjos šaipėsi G.Babravičius.
Prie elektroninio laiško politikas nepatingėjo prisegti ir skandalingosios E.Ostapenko dainos „Dviratukas“. Šis akibrokštas kaipmat sukėlė dviračių idėjos šalininkų pasipiktinimo bangą.
„Jūs, kaip šiek tiek mokantis naudotis elektroniniu paštu, galėtumėte ne tik beprasmiškai nešvaistyti savo ir kitų žmonių laiko rašydamas tokius „solidžius“ komentarus, tačiau ir panagrinėti interneto etiketą, kuriame raginama nesiųsti be adresato žinios didelių prisegtų dokumentų. Kita vertus, tikiuosi, suprantate, jog siųsdamas daugybei žmonių autorinėmis teisėmis apsaugotą kūrinį skatinate piratavimą“, – politiką kritikavo viešosios įstaigos „Vilniaus metro“ reikalų tvarkytojas Augustas Didžgalvis.
Naujausi komentarai