Savaitgalį įvykusių automobilių avarijų padarinius, kai buvo suniokotos keturios sankryžos ir „nuskinti“ jose stovėję šviesoforai, inžinieriai šalina iki šiol.
„Eismo valdymo skyriaus specialistai dirba visu pajėgumu. Keli šiuo metu atostogaujantys šviesoforų priežiūros profesionalai, siekiant kuo operatyviau pašalinti šviesoforų gedimus ir atnaujinti jų veikimą, buvo skubiai iškviesti į darbą“, – keblią situaciją vakar „Vilniaus dienai“ atskleidė šviesoforus įrengiančios ir prižiūrinčios įmonės „Eismas“ vadovas Paulius Arštikys.
Praėjusį šeštadienį automobiliui nulaužus šviesoforą Mindaugo ir Šaltinių gatvių sankryžoje, nustojo veikti ir kiti joje įrengti šviesoforai. Gatvės ritmas buvo nekoordinuojamas visą savaitgalį. Dėl to sutriko ir pėsčiųjų, ir automobilių eismas. Šviesoforas vėl pradėjo veikti tik vakar, prieš pat vidurdienį.
Netoliese esančios Simono Daukanto vidurinės mokyklos direktorė Jolanta Knyvienė džiaugėsi bent tuo, kad dėl neveikiančių šviesoforų nekilo avarijų – moksleiviai saugiai pasiekė klases.
„Vis dėlto įdomu sužinoti, per kiek laiko turėtų būti pašalinti šviesoforų gedimai“, – domėjosi J.Knyvienė. Jai pasirodė keista, kad dar šeštadienį sutrikęs šviesoforų darbas per visą savaitgalį taip ir nebuvo atnaujintas.
Smarkiai pranoko vidurkį
„Nelygu gedimo sudėtingumas, jo pašalinimas gali užtrukti nuo keleto minučių iki 12 valandų, išskyrus tuos atvejus, kai šviesoforas suniokojamas nepataisomai“, – aiškino P.Arštikys.
Įrengti naujus šviesoforus reikia daugiau laiko. Jei nelaimė įvyksta itin judriose sankryžose, jas reguliuoti imasi policijos eismo priežiūros pareigūnai. Tuo metu inžinierių komanda skuba pastatyti laikinus šviesoforus.
„Savaitgaliais budi bendrovės inžinierių komanda, kuri įvykus avarijai lokalizuoja įvykio vietą ir esant galimybei atnaujina sankryžos veikimą. Tačiau praėjęs savaitgalis yra išskirtinis dėl didelio eismo įvykių skaičiaus, per kuriuos ir buvo sugadinti šviesoforai. Statistika rodo, kad savaitgaliais jie apgadinami dažniau nei darbo dienomis, tačiau praėjusio savaitgalio nuostoliai smarkiai lenkė vidurkį“, – aiškino bendrovės „Eismas“ vadovas.
Šviesoforas judrioje sankryžoje, šalia prekybos centro „Akropolis“, užgeso dėl skaudžios avarijos. Ankstų sekmadienio rytą šalia prekybos centro „Akropolis“ automobilis nuvertė apšvietimo stulpą ir šviesoforus laikančias konstrukcijas. Automobilį vairavęs jaunuolis žuvo.
Manoma, kad automobilis „Nissan Primera“ tuščia gatve skriejo milžinišku greičiu – nuo nesuvaldyto automobilio smūgio į apšvietimo stulpą šis net nulūžo. Tada automobilis vertėsi ant šono, čiuoždamas nulaužė pėsčiųjų perėjos ženklą ir rėžėsi į šviesoforus laikančias konstrukcijas.
Kaltininkai suka uodegas
Nelygu komplektacija, gamintojas ir modelis, šviesoforo kaina svyruoja nuo 2 tūkst. 100 litų iki 4 tūkst. litų. Pasak P.Arštikio, dalis vairuotojų prisiima atsakomybę už sugadintą turtą ir geranoriškai atlygina įmonės patirtus nuostolius. Tačiau nemažai ir tokių, kurie stengiasi išsisukti. Iš tokių vairuotojų nuostolių atlyginimą tenka išsireikalauti.
Jei šviesoforą suniokojęs vairuotojas pasišalina iš įvykio vietos, tyrimo imasi policija, o bendrovė „Eismas“ dalyvauja bylose kaip civilinis ieškovas dėl turtinės žalos atlyginimo.
Naujausi komentarai