Geležinkeliai kažkada sėkmingai nukonkuravo vandens kelius. Tačiau asfalto danga bei nepakankamas geležinkelių labilumas - greitai parodė geležinkelių galimybių ribas. Galiausiai ir atottransportos galimybės pradėjo remtis į savo naturalią ribą. Taip atsiranda poreikis vėl prikelti vandens kelius. Siekiant tonažo tenka gilinti forvaterį, o ta jį siaurina ir, esant dideliam srauto greičiui - didina judėjimo pavojingumą. Išeitis - užtvankos su šliuzais. O tai didina gruntinių vandenų slėnyje pakilimą. Kiekviena lazda turi du galus. Neišvengiama kompromisų paieška.

turėtų protestuojantys nabagai nustoti savo dantis tvarkytis kad nepažeistų natūralaus pūvimo proceso

labai gerai kai yra noras upes ikinkyt dyrbt o tie kas tam prieštarauja tai čia tie dikaduoniai kurie nori parodyt kad jie labai pergyvena dėl gamtos o ju tur būt namai pastatyti neleistinuose vietuose ir kad jie apderginėja gamta tai taip reikia.