Pagerėjimu dar nesidžiaugia

Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius, dar neoficialiais duomenimis, pavogta apie 60 transporto priemonių – tai kone du kartus mažiau nei per tą patį laikotarpį pernai, kai vagys be automobilių paliko 117 transporto priemonių savininkų. Ko gero, didžiausią įtaką tokiems pokyčiams galėjo turėti policijos kriminalistų darbas. Pareigūnams pavyko suskaidyti ne vieną aktyviai Kaune veikusią vagių grupę.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos Nusikaltimų nuosavybei 3 skyriaus viršininkas Aleksejus Gubenka dar neskubėjo džiaugtis pagerėjusia statistika. "Lietuvių liaudies patarlė sako, kad nereikia girti dienos be vakaro. Taigi, nors iš pirmo žvilgsnio automobilių vagysčių per pirmąjį pusmetį sumažėjo beveik perpus, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, prieš akis dar visas pusmetis", – atsargiai situaciją vertino "Kauno dienos" pašnekovas. 2014 m. pavogta 310, 2015 – 302 transporto priemonės.

Net ir mažėjant transporto priemonių vagysčių skaičiui, vagiamiausiųjų sąraše tos pačios markės. Neramiausiai naktį turėtų miegoti "VW Golf", "VW Touran", "VW Sharan" markės automobilių turėtojai. Taip pat ilgapirščius domina ir japoniški automobiliai. Ypač – "Toyota Corolla Verso". "Šios markės automobilių Lietuvoje registruota nemažai ir jaučiamas atsarginių detalių stygius, nes gamykla šio modelio atsarginių detalių nebetiekia, o neoriginalias dalis gaminantys fabrikai Azijos šalyse, matyt, nespėja patenkinti paklausos, tad jų pardavėjams detalių reikia prasimanyti kitokiais būdais", – komentavo A.Gubenka.

Investicijos į saugumą atsiperka

Būtent per pavienius skelbimus internete, kur automobiliai parduodami dalimis, vagys ir stengiasi parduoti vogtų automobilių detales. Kaip teigia kalbintas kriminalistas, atpažinti, ar internete dalimis parduodamas automobilis nėra jūsų, padėtų detalių ženklinimas, kurį gali atlikti policija, tačiau A.Gubenka patarė imtis ir prevencinių priemonių, kad automobilis nebūtų pavogtas.

"Pirmiausia reikia suprasti, kad kiekvienas vagis nenori ilgai krapštytis prie transporto priemonės, kol ją užvaldys. Viską jam reikia atlikti labai greitai, todėl ir vagiami tie automobiliai, kurie yra mažiau apsaugoti", – pasakojo policininkas. Jis rekomendavo automobilių savininkams įsirengti signalizacijas, blokuojančias variklio paleidimą, ir nepasitikėti vien tik automobilyje įrengtu imobilizatoriumi ar centriniu užraktu.

"Įsivaizduokite, kad viename kieme stovi du automobiliai – vienas su imobilizatoriumi ir centriniu užraktu, o kitas su įrengta signalizacija. Taigi pastarasis tampa sunkiau įveikiamu kąsniu vagims, todėl jie pasirinks tą automobilį, su kuriuo bus gerokai lengviau", – ilgapirščių logiką dėstė pašnekovas.

Pasak jo, automobiliai dažniausiai dingsta iš miegamųjų rajonų automobilių aikštelių. "Jei norite, kad ilgapirščiams jūsų automobilis neatrodytų itin patrauklus, statykite jį apšviestoje vietoje, dar geriau, kad teritoriją stebėtų vaizdo kameros, o automobilyje būtų įrengta gera signalizacija", – esmines apsaugos priemones vardijo A.Gubenka. Net ir įvykdžius visus šiuos nurodymus, gali būti, kad į automobilį kėsinsis, tačiau jeigu jo pagrobimas bus apsunkintas anksčiau išvardytomis priemonėmis, vagys gali pasirinkti ir kitą transporto priemonę.

Jeigu ilgapirščiai vis dėlto nuskriaudė jus, išsyk turėtumėte kreiptis į policiją. "Mums labai padeda, kai žmogus atsineša ir savo transporto priemonės nuotrauką. Socialiniai tinklai taip pat šioje situacijoje gali tapti labai geru pagalbininku", – kalbėjo A.Gubenka.

Jis patikino, kad jau būta ne vieno atvejo, kai socialiniame tinkle išplatinus vogto automobilio nuotrauką, pasipila skambučiai apie pastebėtą panašų ar identišką automobilį. "Smagu, kai visuomenė pasirodo tokia pilietiška ir sugeba pagelbėti. Tokie dalykai padeda ir policijos pareigūnams, ir nukentėjusiajam", – tvirtino pareigūnas.

Sukčių keliai nežinomi

Dar vienas vagysčių tipas – vagystės iš automobilio. Policijos pareigūno teigimu, čia tendencijos panašios, nes vagiamos tos dalys, kurios yra paklausios atsarginių dalių rinkoje.

Tarp automobilių, kuriuos dažniausiai "nurengia" vagys, yra vokiečių koncernų BMW ir "Mercedes-Benz" gaminiai. "Šių markių automobiliai gali netekti labai daug ko: kėbulo detalių, žibintų, valdymo blokų. Kartais vagys net nepatingi išsipjauti katalizatoriaus", – pasakojo A.Gubenka.

Vienu metu, pasak pašnekovo, buvo dažnai apvagiami ir "Škoda Superb" markės automobiliai. Paaiškinimas labai paprastas – "Škoda" yra VW koncerno dalis, tad natūralu, kad detalės, kurios tiko šiam automobiliui, tiks ir "VW Passat".

A.Gubenka papasakojo ir apie naujus sukčiavimo būdus, susijusius su prekyba automobiliais. Kriminalistas aiškino, kad stebima nauja nusikalstama veika, kuri labai plinta – automobilių pirkimas už vekselius.

"Gyventojams patarčiau lengvai nepasitikėti tais automobilių pirkėjais, kurie nori pasirašyti vekselį ir automobilį pirkti išsimokėtinai, o jeigu taip ir daroma, tuomet reikėtų tokį dokumentą duoti patikrinti teisės specialistams, kurie įvertintų, ar jis tinkamas ir galios", – patarimus "Kauno dienos" skaitytojas dalijo pareigūnas.

Jis prisiminė ir vieną istoriją, kai automobilio pardavėjas ir pirkėjas pasirašė vekselį, kuriame buvo apibrėžta, kad pinigai už automobilį bus sumokėti iki gruodžio 31 d. "Bėda ta, kad nebuvo paminėta, iki kurių metų gruodžio 31 d. Atrodo menkutis trūkumas, tačiau jis labai apsunkina teisinius veiksmus", – tvirtino pašnekovas.

"Geriausia, matyt, apskritai tokiais dalykas neužsiimti, tai paprasčiausias būdas išvengti nereikalingų rūpesčių, o jei jau ir pasiryžtate automobilį parduoti tokiu būdu, nepagailėkite išleisti keliasdešimties papildomų eurų dėl to, kad būtumėte užtikrinti, jog su turimu dokumentu galėsite kreiptis į teisėsaugos institucijas, jei pirkėjas nevykdys savo įsipareigojimų", – teigė A.Gubenka.

Kauno kriminalinės policijos pareigūnai, bendradarbiaudami su kolegomis užsienyje, gaudo ir vagių grupuotes, besidarbuojančias ne tik Lietuvoje. Neoficialiais duomenimis, vien tik per pirmus šešis šių metų mėnesius Kauno policininkams pavyko sulaikyti vogtų automobilių, kurių bendra vertė – milijonas eurų.