Kau­nie­tis vie­no­je ve­žė­jų įmo­nių dir­ba aš­tuo­ne­rius me­tus ir blo­ges­nių lai­kų, kaip da­bar, ne­pri­si­me­na. Ju­ri­jaus darb­da­vys tu­ri dau­giau kaip 30 sunk­ve­ži­mių, kro­vi­niai ve­ža­mi tik Lie­tu­vo­je, ta­čiau dėl išau­gu­sių de­ga­lų kai­nų įmo­nė ne­ga­li dirb­ti vi­su pa­jė­gu­mu.

Vai­ruo­to­jas su­skai­čia­vo, kad tre­je­tą va­lan­dų tru­ku­si Lie­tu­vos na­cio­na­li­nės ve­žė­jų au­to­mo­bi­liais aso­cia­ci­jos „Li­na­va" or­ga­ni­zuo­ta ak­ci­ja jam kai­nuos apie 150 li­tų. Ju­ri­jus pri­pa­ži­no, kad pro­tes­to da­ly­viai ne­bu­vo itin so­li­da­rūs.

„Sunk­ve­ži­mių ko­lo­nas bu­vo ga­li­ma or­ga­ni­zuo­ti ir ge­riau. Vie­ni va­žiuo­ja grei­čiau, ki­ti stab­do, pyp­si­na, kai kas sto­ja prieš rau­do­ną švie­so­fo­rą, o ki­ti len­da į san­kry­žą. Ga­lė­jo ko­lo­nos prie­ky­je pa­leis­ti vie­ną su ra­di­jo sto­te­le, ku­ris bū­tų vi­siems va­do­va­vęs", - trauk­da­mas dū­mą sa­kė kau­nie­tis.

Pri­si­dė­jo ir spon­ta­niš­kai

Tuo, kad pro­tes­to ak­ci­jos da­ly­viams sti­go ge­bė­ji­mo su­si­bur­ti, ga­lė­jo įsi­ti­kin­ti ir žur­na­lis­tas, va­žia­vęs Ju­ri­jaus ka­bi­no­je. Trum­pos ke­lio­nės me­tu vai­ruo­to­jo ry­šio sto­te­lė ne­ti­lo, ko­le­gos tie­siog vie­ni ki­tiems rė­kė, ką reik­tų da­ry­ti: „Da­bar vi­si kar­tu drau­giš­kai sig­na­li­zuo­jam!", „Lė­čiau, lė­čiau, nie­kur ne­sku­bam!"

Ve­žė­jų pa­gy­vė­ji­mas bu­vo aki­vaiz­dus pa­sie­kus Vil­niaus pe­da­go­gi­nio uni­ver­si­te­to žie­dą. Pa­ma­tę ant via­du­ko sunk­ve­ži­mių ko­lo­nų lau­kian­čius žur­na­lis­tus, vai­ruo­to­jai kaipmat už­gu­lė gar­so sig­na­lus bei ran­ko­mis mo­jo pla­ka­tus lai­kan­tiems kos­tiu­muo­tiems „Li­na­vos" at­sto­vams.

Nors sa­vi­val­dy­bė bu­vo iš­da­vu­si lei­di­mus šim­tui vil­ki­kų da­ly­vau­ti ak­ci­jo­je, va­kar mies­to gat­vė­mis ko­lo­no­se ju­dė­jo apie 150-200 sunk­ve­ži­mių ir 10-15 au­to­bu­sų.

„Jau va­kar ži­no­jo­me, kad ak­ci­jo­je da­ly­vaus dvi­gu­bai dau­giau da­ly­vių. Kai kurie ir spon­ta­niš­kai pri­si­dė­jo, jiems gi neužd­rau­si. Mū­sų tiks­las bu­vo at­kreip­ti val­džios dė­me­sį į au­gan­čias de­ga­lų kai­nas. Jei­gu Vy­riau­sy­bė į tai ne­kreips dė­me­sio, svars­ty­si­me, ką dar ga­lė­tu­me pa­da­ry­ti", - kal­bė­jo „Li­na­vos" ge­ne­ra­li­nis sek­re­to­rius Val­das Gy­lys.

Bai­mė ne­pag­rįs­ta

9 val. ry­te sunk­ve­ži­miai ir au­to­bu­sai pa­ju­dė­jo dviem kryp­ti­mis: vie­ni va­žia­vo nuo va­di­na­mo­jo Tra­kų via­du­ko Sa­va­no­rių pro­spek­tu pro Ge­ro­sios vil­ties žie­dą ir Ge­le­ži­nio vil­ko gat­ve iki Avi­žie­nių, ki­ti - prie­šin­ga pu­se nuo Avi­žie­nių, Uk­mer­gės gat­ve pro Pe­da­go­gi­nio uni­ver­si­te­to žie­dą, Ge­le­ži­nio vil­ko gat­ve ir Sa­va­no­rių pro­spek­tu.

„Ma­nau, kad kaž­kiek su­trik­dėm eis­mą. Aiš­ku, bū­tų buvę ge­riau, jei­gu bū­tu­me į gat­ves iš­va­žia­vę po­piet, kai spūs­tys bū­na di­džiau­sios. Ta­da ki­taip bū­tų. Pir­mam kar­tui už­teks ir tiek, nes tur­būt vė­liau bus ir dau­giau pa­na­šių ak­ci­jų", - pa­ža­dė­jo Ju­ri­jus.

Kai ku­rie mies­tie­čiai, bai­min­da­mie­si įstrig­ti ry­ti­nė­se spūs­ty­se il­giau nei vi­sa­da, į dar­bo­vie­tes iš­si­ren­gė kaip nie­kad anks­ti. O kam to ne­pa­vy­ko pa­da­ry­ti, di­de­lių rū­pes­čių ne­pa­ty­rė - sunk­ve­ži­mių ko­lo­nos ju­dė­jo vie­na juos­ta ir sten­gė­si ne­truk­dy­ti ki­tam trans­por­tui.
„Nie­ko jie čia neužb­lo­ka­vo, pra­šliauš gat­vė­mis, pa­pyp­sins, ir tuo vis­kas baig­sis. Ma­niau, kad bus bai­siau. O val­džiai to­kie strei­kai ne­svar­būs", - ra­miai kal­bė­jo 45-erių tak­sis­tas Vla­das, ve­žė­jų ak­ci­ją ste­bė­jęs vie­no­je Ge­le­ži­nio vil­ko gat­vės de­ga­li­nių.

Žval­gy­ba už 700 li­tų

Prieš po­rą die­nų su ve­žė­jais su­de­ri­nęs pro­tes­to ak­ci­jos są­ly­gas Vil­niaus me­ras Juo­zas Imb­ra­sas pa­si­šo­vė pa­ts pa­ma­ty­ti pro­ce­są iš paukš­čio skry­džio.

Šiam tiks­lui sa­vi­val­dy­bės lė­šo­mis iš pa­sie­nie­čių iš­nuo­mo­tas ma­lūns­par­nis, už va­lan­dą kai­nuo­jan­tis 700 li­tų.

Kar­tu su J.Imb­ra­su į pa­dan­gę pro­tes­to ak­ci­jos ste­bė­ti pa­ki­lo ir Vil­niaus po­li­ci­jos ko­mi­sa­ria­to Eis­mo prie­žiū­ros tar­ny­bos ke­lių pa­tru­lių rink­ti­nės kuo­pos va­das Ma­rius Put­ri­mas.

Iš ma­lūns­par­nio J.Imb­ra­sas ste­bė­jo, ar ak­ci­jos da­ly­viai lai­ko­si duo­tų pa­ža­dų, ne­pa­žei­džia tai­syk­lių. Jo nuo­mo­ne, ki­to bū­do aky­lai ste­bė­ti dviem kryp­ti­mis ju­dan­čias mil­ži­niš­kas kro­vi­ni­nių au­to­mo­bi­lių ko­lo­nas ne­bu­vo.