Klaipėdos mero sudaryta darbo grupė siūlo nekeisti viešojo transporto tarifų mieste ir priemiestyje 2025 metams.

Taigi kitais metais mieste ir priemiesčiuose galios tie patys viešojo transporto bilietų tarifai.

Šiam sprendimo projektui įgyvendinti planuojamas lėšų poreikis viešojo transporto nuostoliams padengti 2025 metais sudarys apie 2,3 mln. eurų.

Viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktoriaus pavaduotojas Andrius Samuilovas pripažino, kad už lėšas, surinktas pardavus viešojo transporto bilietus, nepavyksta padengti visų paslaugos sąnaudų.

„Vežimo paslaugos sąnaudos auga (tam įtakos turi infliacija, degalų kainų pokyčiai), o bilietų kainos yra stabilios, taip ir susidaro tas nuostolis“, – teigė A. Samuilovas.

Nuo šių metų sausio 1-osios viešojo transporto bilietų kainos buvo padidintos.

Kitąmet jos liks tokios pačios, jei tam paskutiniajame miesto tarybos posėdyje pritars Klaipėdos politikai.

Nuo kitų metų sausio 1-osios norima įvesti naują bilieto rūšį – kontrolės bilietą, kurio kaina miesto maršrutuose būtų 8 eurai, priemiesčio maršrutuose – 16 eurų.

Kontrolės bilietas bus įsigyjamas tik kontrolės metu iš kontrolieriaus, jei keleivis neturėjo tinkamo iš anksto, iki kontrolės vykdymo pažymėto, tai yra aktyvuoto, bilieto.

Už tokį bilietą turėtų būti atsiskaitoma tik negrynaisiais pinigais, bilietas atspausdinamas kontrolieriaus naudojamu terminalu. Bilietas galiotų tik iki reiso pabaigos.

Taip viešojo transporto keleiviams, kontrolės metu neturintiems bilieto arba turintiems netinkamą bilietą, neturint lengvatą patvirtinančio dokumento arba jeigu bilietas toje zonoje negalioja, būtų galimybė įsigyti kontrolės bilietą ir išvengti ilgų pažeidimą įforminančių procedūrų.

Per metus Klaipėdoje viešajame transporte sulaikoma apie 6 tūkst. pažeidėjų.