Danės krantinės yra nesaugios, nes valdininkai, davę užduotį jų projektuotojams, net nenumanė, kad jomis vaikščios žmonės.

Tokią tiesą Klaipėdos merui penktadienį atskleidė su juo susitikęs Danės krantinių rekonstrukcijos projektą kūrusios bendrovės „COWI Lietuva“ generalinis direktorius Andrius Končius.

„Gavome užduotį suprojektuoti krantines, kurios skirtos laivybai, o ne žmonių pasivaikščiojimui“, - teigė svečias.

Todėl krantinės laivybai ir yra pritaikytos – laivams yra vietų prisišvartuoti, jų įgulos lengvai gali išlipti į krantą, nes krantinėse nėra jokių atitvarų.

Projektuotojams Klaipėdos valdininkai suformulavo techninę užduotį – suprojektuoti Danės krantinės ir šešių metrų pločio juostas ant kranto prie jų.

Pirminis reikalavimas buvo numatyti, kad suoliukai, šiukšliadėžės, apšvietimo stulpai krantinėse būtų pastatyti už trijų metrų nuo vandens.

Tačiau vėliau valdininkai persigalvojo ir jie turėjo būti pastatyti ant krantinių krašto.

„Kai pamačiau, jog mūsų specialistai projekte numatė, kad suoliukai būtų pastatyti taip, jog ant jų atsisėdę žmonės laivams atsuktų ne veidą, o nugarą, labai nustebau. Tačiau projektuotoja paaiškino, kad to reikalavo užsakovai, šiuo atveju – savivaldybė“, - teigė A.Končius.

Priežastis, kodėl suoliukai buvo pastatyti taip, kaip yra dabar – valdininkai galiausiai suprato, jog krantine vaikščios žmonės, jie ateis pažiūrėti prisišvartavusių laivų ir suoleliai turi atlikti savotišką atitvarų funkciją, kad pėstieji neįkristų į upę.    

„Pats esu buriuotojas, dažnai buriuoju Klaipėdoje, todėl man įdomu, kas uostamiestyje vyksta. Aktyviai stebiu visuomenėje kilusią dėl diskusiją dėl Danės krantinių, jų saugumo. Todėl galvoje kilo ir laukinė mintis“, - kalbėjo A.Končius.

Jis tvirtino, jog krantinėse galima pastatyti visus paveldosaugos ir estetinius reikalavimus atitinkančią tvorą.

Tačiau ji turėtų būti maždaug už metro nuo krantinių krašto, kad buriuotojai turėtų, kaip patogiai išlipti iš vandens.

Toje tvoroje reikėtų įrengti vartelius, kurie atsidarytų nuo upės pusės, kad buriuotojai, išlipę iš laivų, galėtų išeiti į miestą.

„Aišku, tokios tvorelės kainuotų, tačiau visuomenėje vėl įsivyrautų santarvė. Be to, tokia tvora būtų kompromisas tarp pėsčiųjų ir buriuotojų“, - aiškino A.Končius.

Klaipėdos meras V.Grubliauskas pritarė, jog tokia tvora yra vienas iš problemos sprendimo būdų. Tačiau, jo teigimu, pirmiausia reikia formalaus patvirtinimo, kad krantinės yra nesaugios.

„Be oficialaus dokumento jokių žingsnių žengti negalime, neįmanoma miesto biudžete numatyti pinigų“, - tvirtino V.Grubliauskas.

Portalas kl.lt  jau rašė, jog valdininkai pasišovę kviestis užsienio ekspertus, kad jie įvertintų, ar Danės kratinės žmonėms yra saugios.