Kas išdavė leidimus?

Ginčas yra kilęs dėl Teatro ir Turgaus gatvėse esančių kavinių terasų.

Vasarą Teatro gatvėje veikia kelios kavinių terasos, tačiau žiemą stovi tik kavinės „Miražai“ terasa, kuri sumontuota taip, kad šioje gatvėje neprasilenkia du automobiliai.

Vairuotojai suka ratus ant šaligatvio, kai kur jau suskaldytos pėsčiųjų tako plokštės.

Klaipėdos savivaldybės Eismo saugumo komisijoje virė diskusija – nuspręsta nustatyti tvarką ir įpareigoti verslininkus lauko terasas važiuojamojoje dalyje statyti ne daugiau kaip 2,5 metro. Taip laisvas liktų reikalingas gatvės plotis, kurio reikia prasilenkiantiems automobiliams.

„2,5 metro yra tas standartas, kad automobilius gyventojai statytų išilgai gatvės. Jei terasų plotas bus didesnis, žmonės mašinas ims statyti statmenai šaligatviui“, – paaiškino savivaldybės administracijos direktorius Andrius Žukas.

Eismo saugumo komisijos pirmininkas vicemeras Algirdas Kamarauskas priminė, kad terasos neturi būti statomos prie pat šalutinių gatvelių, nesilaikant penkių metrų atstumo, iš jų tada negalima saugiai išsukti automobiliais.

Vicemeras tikino, kad jam teko peržiūrėti, kas ir kaip išdavinėjo leidimus senamiesčio kavinėms statyti terasas.

„Tam tikras melas buvo. Brėžinyje rodomas vienas atstumas, o nuvažiavus ir pamatavus paaiškėja, kad atstumas yra visiškai kitoks. Dėl to norime priimti tam tikrus principus, kurių laikytųsi visi, ir nebūtų išimčių“, – kalbėjo A. Kamarauskas.

Algirdas Kamarauskas. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Nori vienpusio eismo

Daugiausiai priekaištų sulaukusios kavinės „Miražai“ savininkai įspėti dėl terasos perkėlimo, leidimas paslaugų veiklai nepratęstas.

Kavinės savininkai turėtų parengti naują projektą, gauti suderinimus ir tik tuomet statyti terasą taip, kad ji netrukdytų eismui.

Eismo saugumo komisijos posėdyje dalyvavęs kavinės „Miražai“ savininkas Mantas Klaišys ėmė aiškinti, kad Teatro gatvę reikia paversti vienos eismo krypties gatve, tada problemos išsispręs. Jaunas verslininkas tikino, kad su teisininkais aiškinsis Teatro gatvės projekto sprendinius.

Tam tikras melas buvo.

„Mes sutinkame terasą pernešti į pėsčiųjų tako pusę. Ten yra platūs pėsčiųjų takai. Tada gatvės plotis liktų 5,7 m. Bet mes nesutinkame su tvarka, kad visos mieste esančios terasos į gatvės pusę būtų išneštos ne daugiau kaip 2,5 m. Labai sumažėtų vietų lauko kavinėse. Vietoje 42 aptarnaujamų vietų mums liktų vos 16“, – aiškino M. Klaišys.

Į biudžetą – nulis eurų

Klausimą dėl kavinių terasų senamiestyje anksčiau svarstė ir Antikorupcijos komisija.

Aiškintasi, kodėl vienoms kavinėms leidžiama statyti laikinus statinius gatvėje, o kitoms – draudžiama.

Antikorupcijos komisijoje įvardinta, kad verslininkai, kurie nesilaiko bendrų tvarkų, realiai rimtų nuobaudų nesulaukia, todėl ketinama griežtinti atsakomybę, prabilta net apie leidimo visišką anuliavimą.

Paaiškėjo, kad verslininkas, kurio terasa užima miesto gatvę, nieko nemoka į miesto biudžetą žiemos laiku.

„Nemoka, nes neturi leidimo“, – patvirtino savivaldybės Licencijų ir leidimų skyriaus vedėjas Deividas Petrolevičius.

Miestas negauna pajamų net ir už automobilių statymą, o biudžetas už šią paslaugą gautų kur kas daugiau lėšų nei gauna iš verslo subjektų, turinčių terasas.

Rengia planą

Savivaldybės Urbanistikos ir architektūros departamento direktorius Kastytis Macijauskas tikino, kad tvarkų kaitaliojimas kenkia, ir siūlė rengti ilgalaikę strategiją.

„Verslui tai yra peilis. Viena valdžia vienaip galvoja, kita – kitaip“, – Eismo saugumo komisijoje kalbėjo valdininkas.

Savivaldybės administracijos direktorius A. Žukas paaiškino, kad rengiamas planas, kuriame bus numatytos visos terasų įrengimo detalės – atstumai, medžiagiškumas, kiti reikalavimai.

Tačiau jie būtų privalomi tik nuo 2026-ųjų vasaros sezono pradžios.