Kad Biržos tilto situacija nėra gera, bet ji esą – ir ne avarinė, paaiškėjo dar praėjusį rudenį.

Ekspertizę atlikusios bendrovės apibendrinamosiose išvadose yra konstatuota, kad tilto perdangos konstrukcijos yra patenkinamos būklės.

Tačiau tilto būklė per pastaruosius trejus metus gerokai pablogėjo, šiuo metu tiltu galima leisti važiuoti viešajam transportui, kurio masė yra iki 20 tonų.

Taip pat iki to laiko, kol bus paaukštintas dešinysis prietiltis ir suremontuota gelžbetoninė gembė, transporto greitį rekomenduota apriboti iki 20 km/val.

Paviešinus šias ekspertizės išvadas, Klaipėdos miesto tarybos narys A.Tuma kreipėsi į savivaldybės administracijos direktorių Gintarą Neniškį bei Miesto ūkio ir aplinkosaugos komiteto pirmininką Alvidą Šimkų, siūlydamas nedelsiant tęsti Biržos tilto remontą.

Politikas šį siūlymą pateikė išsamiai susipažinęs su Biržos tilto ekspertizės ataskaita.

"Matau tik vieną išeitį, reikia tęsti Biržos tilto remontą nedelsiant, nes paminėsiu tik dvi priežastis, o jų visą sąrašą (jame – 16 punktų – A.D.) pridedu prie šio rašto. Dėl esamų problemų automobilių greitį tiltu tenka riboti iki 20 km/val., o pakėlus tiltą susiduriama su ne viso jo pakėlimo nepatogumais plukdant "Meridianą". Prašau šį mano pasiūlymą svarstyti atsakingai ir įtraukti Biržos tilto remonto darbus į 2021 m. strateginį planą bei skirti lėšas 2021 m. biudžete", – siūlyme rašė A.Tuma.

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėja Irena Šakalienė patvirtino, kad šių metų strateginiame veiklos plane buvo numatyta 15 tūkst. eurų tilto remonto projektui parengti.

"Šiuo metu yra rengiama projektavimo techninė užduotis, pagal kurią bus perkama tilto remonto projektavimo paslauga. Parengus projektą, bus nedelsiant planuojama pirkti Biržos tilto remonto darbus", – politikui atsakė I.Šakalienė.