Stebi šviesoforus

Tokias vaizdo kameras miestiečiai pastebėjo judriausiose sankryžose. Daugeliui kilo klausimų, ką jos fiksuoja ir kokią funkciją atlieka?

Vairuotojams neverta baimintis, jog jų  automobilių manevrus matys pareigūnai ar kiti specialistai.

Šios kameros skirtos tik įmonės "Gatvių apšvietimas" reikmėms.

"Jos nefiksuoja greičio, nestebi eismo spūsčių, jos mato tik šviesoforų darbą. Jų mums prireikė dėl paprastų dalykų, pavyzdžiui, sugenda šviesoforas vienoje judriausių sankryžų, mes apie tai sužinome tik tuomet, jei paskambina Bendrojo pagalbos centro operatoriai ar patys klaipėdiečiai", – pasakojo įmonės direktorius Dangeras Aleksandrovas.

Jos nefiksuoja greičio, nestebi eismo spūsčių, jos mato tik šviesoforų darbą.

Šios kameros fiksuoja ir gatvių apšvietimo gedimus.

"Kameros jau pravertė – programa nerodė gedimo, tačiau įrenginys dispečeriui padėjo pastebėti, jog apšvietimas neveikia. Kol kas jos nefiksuoja aplinkos. Tam reikalingi suderinimai dėl asmens duomenų įstatymo reikalavimų. Negalime stebėti nei piliečių, nei automobilių. Tačiau ateityje, gavus tokius leidimus, jos gali pasitarnauti ir viešajai tvarkai", – tikino įmonės vadovas.

Kamera – už du tūkst. eurų

Šiuo metu sumontuota 14 kamerų, ateityje jų atsiras dar tiek pat. Šiam projektui įgyvendinti numatyta 3–4 metai.

"Įrengti vieną kamerą kainuoja apie du tūkstančius eurų. Numatėme per kelerius metus atseikėti apie 60–80 tūkst. eurų. Tačiau jei pasikeis technologijos, ieškosime kitų būdų. Mūsų užduotis, kad viešoji paslauga būtų patikima. Šiuo atveju negalime įvertinti kamerų kainos pagal atsiperkamumą. Tai yra nekomercinis, o socialinis projektas. Neveikiantys šviesoforai gali kainuoti gyvybes, yra susiję su užterštumo didėjimu. Visuomeninių projektų vertė apskaičiuojama visiškai kitaip, nes tai liečia saugumo klausimus", – aiškino D.Aleksandrovas.

Laukia pokyčių

Tai ne vienintelis uostamiesčio gatvių modernizavimo būdas. Mieste turėtų atsirasti modernių šviesoforų su detekcijos funkcija. Įrenginiai padės įvertinti automobilių ir pėsčiųjų srautus ir pagal tai reguliuoti eismą įvairiomis kryptimis.

"Pavyzdys yra Tilžės gatvėje numatytas toks šviesoforas. Gaila, jog projektas įstrigo dėl rangovų, tačiau projekte tebėra numatyta įrengti šią techniką", – pastebėjo D.Aleksandrovas.

ES fondų lėšomis bus pertvarkyta Minijos gatvės šviesoforų sistema. Bendra šviesoforų valdymo įranga planuojama nuo Jūrininkų prospekto iki pat Naujojo Uosto ir Sportininkų gatvių sankryžos.

Išmanioji eismo sistema dėl jutiklių reaguoja į eismo srauto pokyčius kiekvieno ciklo metu ir pati parenka optimalų būdą susidariusiems transporto srautams išsklaidyti.