Šiomis dienomis, nuo gegužės 31-osios, Karakaso gyventojai veltui važinėja metro. Ar ilgai tuo jie džiaugsis, "Kokteilis" negali atsakyti. Vieną dieną vėl teks mokėti.

Kasdien metro traukiniais važiuoja daugiau nei 2 milijonai žmonių.

Venesuelos sostinės valdžia savo žmonėms dosni tapo ne šiaip sau, o dėl mums nesuprantamos priežasties. Mat šioje šalyje baigėsi popierius bilietams, o vyriausybė neturi valiutos pirkti gamtiniams ištekliams.

Ši Pietų Amerikos šalis savo žaliavos popieriui neturi, todėl turi įsigyti užsienyje.

Valstybinė kompanija "Metro de Caracas CA", kuri valdo požeminį transportą, daugiau kaip metus negavo iš vyriausybės pinigų, todėl, kaip ir reikėjo tikėtis, vieną dieną sandėliuose baigėsi bilietai.

Kad situacija nėra tragiška, bando vaidinti "Metro Vega" viršininkas, kasdien socialiniuose tinkluose skelbiantis nuotraukas apie remontuojamas metro sistemas. Tačiau ir tai kada nors baigsis, kai baigsis detalės, o naujų nupirkti nebus už ką.

Gyvena ant naftos

Venesueloje atradus naftą, ši valstybė tapo viena didžiųjų eksportuotojų. Iš naftos gaunamos pajamos sudaro apie penktadalį bendrojo vidaus produkto. "Kokteiliui" pavyko sužinoti, kad Venesuelos naftos rezervai yra vieni didžiausių pasaulyje. Juodasis auksas sudaro 95 proc. eksporto pajamų.

Vykime į Karakasą

Karakasas – gražus miestas prie Karibų jūros. Jame gyvena apie 2 mln. gyventojų.

Mieste daug parkų ir aikščių. Įspūdingiausia – Simono Bolivaro aikštė, kurioje yra Pietų Amerikos politiko ir revoliucionieriaus statula.

Tiesa, vykti į Venesuelą yra rizikinga. 2015-aisiais joje buvo nužudyta 28 tūkst. žmonių. 90 proc. žmogžudysčių lieka neištirtos.

Lengviausias žingsnis

Nuo 2005 metų Venesuelos vyriausybė numojo ranka ir nebeskelbia visų nusikaltimų statistikos.