Europarlamentas po ilgų ginčų visgi palaimino teisės aktų paketą, be kita ko numatantį gerokai griežtesnes taršos normas automobiliams. 

Nuo 2015-ųjų išmetamųjų dujų emisija negalės būti didesnė, kaip 130 g/km (dabartinė leistina norma - 158 g/km). Tiesa, 130 g/km teršalų riba bus privaloma ne kiekvienam konkrečiam automobilių, bet vidutiniškai visai gamintojo modelių šeimai.

Tai reiškia, kad galimybė konstruoti ir potencialiems pirkėjams siūlyti visureigius ar sportiškus modelius su galingais varikliais, nebus atimta. Ne visiškai aišku tik tai, kaip bus su tokiomis kompanijomis, kaip „Porsche", „Land Rover" ar pan., kurių mašinos laikomos galios ir sportiškumo etalonais. 

Netilpsiantiems į nustatytus aplinkosaugos rėmus žadamos griežtos sankcijos. Jei teršalų emisija bus bent 3 g/km didesnė, už kiekvieną tokį automobilį gamintojas turės mokėti po 95 eurus.