Vilkduobių litais neužpils

Remontuotinų gatvių sąrašas dar ilgas

Kol kas nesuskaičiuota, kiek pinigų bus skirta miesto gatvėms tiesti ir remontuoti 2006 metais.

Aišku, kad trūks patikimų statybos organizacijų, turinčių technikos ir aukštos kvalifikacijos specialistų.

Dėl šios priežasties statybos objektų konkursuose nėra dalyvių konkurencijos ir nemažėja darbų kainos.

Sumažins finansavimą

Vyriausybė patvirtino 2006 metų Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimą. Skelbiama, kad programai finansuoti numatyta 874, 1 mln. litų, arba 9,5 proc. mažiau negu 2005 m. (966,5 mln. litų).

Dar liūdnesnė situacija prognozuojama kitiems metams. Nuo 2007 m. sausio 1 d. Klaipėdos miesto ir rajono keliams, gyvenviečių gatvėms remontuoti iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų bus skiriamas trečdaliu mažesnis finansavimas nei 2005 ir 2006 metais. Lietuvos automobilių kelių direkcija įspėja, kad nebus pakankamai lėšų asfaltuoti Klaipėdos rajono žvyrkeliams bei tinkamai prižiūrėti miestų bei aplinkinių miestelių gatvėms.

Tačiau galutinių duomenų, kurie uostamiesčio projektai bus finansuojami iš Kelių priežiūros ir plėtros programos, ar tikrai bus skirta Europos Sąjungos parama dviem stambiems naujiems projektams, dar nėra. Jie paaiškės vėliau.

Vėliau turėtų paaiškėti ir, kiek pinigų miesto gatvėms tiesti skirs Klaipėdos valstybinio jūrų Uosto direkcija. Žadėjusi finansuoti nemažai projektų, pasak savivaldybės valdininkų, dabar uosto direkcija žada įvykdyti tik vieną įsipareigojimą - skirti 1,3 mln. litų J. Janonio g. iki Priestočio g. rekonstrukcijai.

Iš biudžeto – daugiau pinigų

Klaipėdos savivaldybės taryba miesto gatvėms tiesti ir rekonstruoti 2006 metais numatė iš biudžeto skirti daugiau lėšų negu per visus praėjusius metus. Tačiau ir šių metų miesto biudžetas yra išskirtinai didelis.

Finansų skyriaus vedėja Rūta Kambaraitė sakė, kad gatvių, tiltų statybai ir rekonstrukcijai biudžete numatyta 5,7 mln. litų. Tikimasi, kad balandžio viduryje tikslinant biudžetą ši suma bus dar padidinta. Manoma, kad vietos politikai dalį lėšų iš 2005 metais gautų viršplaninių pajamų skirs gatvėms tvarkyti.

Praėjusiais metais gatvėms tvarkyti iš biudžeto iš viso buvo skirta 5,5 mln. litų. Todėl pesimizmui priežasčių bent jau uostamiestyje lyg ir neturėtų būti. Tačiau sparčiai brangstant statybos darbams, anot savivaldybės pareigūnų, nėra ko tikėtis, kad šiemet darbų bus atlikta daugiau.

Įprasti žiemos rūpesčiai

Visą žiemą važinėdami tomis pačiomis uostamiesčio gatvėmis vairuotojai įsiminė, kuriose jų vietose atsivėrė duobės. Įsiminė, todėl į jas nepapuola net tada, kai jas užkloja apgaulingas sniego patalas. Tie, kuriems nepavyksta išvengti šių vilkduobių, laužo automobilius, keikia kelininkus ir miesto valdžią, rečiau – skambina savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus darbuotojams. Šio skyriaus vedėja Irena Šakalienė sakė, kad paprastai pašūkavimais viskas ir baigiasi – teisme teisybės ieškoti niekas nesiryžta. Prieš kelerius metus toks bandymas baigėsi ne automobilio savininko naudai.

Brangi laikina priemonė

Duobės gatvėse lopomos ir žiemą. Vien tik vasario mėnesį bendrovė „Klaipėdos keliai“, pasak I. Šakalienės, atliko 13 400 litų vertės darbų. Tačiau specialia technologija – šaltu asfaltu - remontuojamos tik grėsmingiausios duobės, nes šis asfaltas yra trumpalaikis. Šaltas asfaltas, vadinamoji „greitoji pagalba“, skirta kelio remonto darbams net ir esant daugiau negu 20 laipsnių šalčio. Tai brangus duobių remonto būdas: užtaisyti vieno kvadratinio metro ploto iki 10 centimetrų gylio duobę šaltu asfaltu kainuoja 75 – 150 litų.

Vertins komisija

Priverstinio „figūrinio“ važiavimo aplink duobes gatvėse neišvengsime bent jau iki balandžio. Nutirpus sniegui komisija iš savivaldybės darbuotojų bei policijos Eismo priežiūros skyriaus pareigūnų važinės miesto gatvėmis ir nustatys, kokiu eiliškumu jos turi būti remontuojamos. Jau dabar yra aišku, kad pirmiausia bus remontuojamos pagrindinės gatvės, kuriomis važinėja viešasis transportas.

Savivaldybėje sudarytas preliminarus 45 remontuotinų gatvių sąrašas. Į jį pateko gatvės, kurios yra duobėtos, bet „greitoji pagalba“ žiemą joms buvo neteikiama arba ji buvo nepakankama. Į šį sąrašą įtrauktos Perkėlos, Liepų, Pilies, Joniškės, Rumpiškės, Stoties, Danės, Tilžės, Debreceno, Smiltelės, J. Karoso gatvės, Klemiškės g. sankryža su Joniškės g., kelios Mokyklos kvartalo gatvelės ir daug kitų.