Dabar laukia, kol pabrangs nafta, kuri daro įtaką kaučiuko kainoms, ir padangų gamintojai pradės ieškoti naujų galimybių, rašo "Verslo žinios".

"Tai nėra lengvas verslas, ypač po to, kai nukrito kaučiuko kainos (2012 metais). Mūsų perdirbto produkto kaina labai priklauso nuo žaliavinio kaučiuko. Kadangi mūsų sąnaudos ir kainos liko beveik tokios pačios, o žaliavinis kaučiukas atpigo, tai kainų skirtumas per mažas, kad verslas pats domėtųsi. Reikia daug įrodinėti, kodėl taip yra geriau, o tai, kad čia perdirbta žaliava, ekologiška, niekam nėra įdomu, net ir skandinavams", - teigė "Devulco" direktorius Darius Saikevičius.

Anot jo, įmonė labiau linksta ne pati perdirbti padangas, o parduoti technologiją. Šiuo metu ja domisi Kinijos ir Izraelio įmonės. Tačiau realaus susidomėjimo tikimasi, kai pabrangs nafta.