Nors konkurso dalyvių kiekis mažesnis nei pernai, tačiau, pasak renginį organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidento Valdo Valiukevičiaus, tokie svyravimai – normalus reiškinys.

„Lygiai toks pats kiekis automobilių pernai dalyvavo Europos konkurse. Automobilių pramonė vienais metais pateikia daugiau naujovių, kitais – mažiau, tad natūralu, jog ir rinkimų dalyvių skaičius svyruoja. Svarbesnis kitas faktas – jau daugelį metų dalyvių skaičius nusistovėjo tarp 30-ies ir 40-ies, o tai liudija apie konkurso tradicijas ir prestižą jame dalyvauti“, - pranešime sakė V.Valiukevičius.

Tapti geriausiu Lietuvos 2017-ųjų automobiliu pretenduoja „Alfa Romeo Giulia“, „Audi A5“, „Audi Q2“, „Cadillac CT6“, „Cadillac XT5“, „Citroen C3“, „Fiat Tipo“, „Ford Edge“, „Ford Focus RS“, „Ford Kuga“, „Hyundai i20 Active“, „Hyundai Ioniq“, „Jaguar F-Pace“, „Jaguar XF“, „KIA Optima“, „KIA Optima Sportwagon“, „KIA Niro“, „KIA Sportage“, „Lexus RX“, „Maserati Levante“, „Mercedes-Benz GLC Coupe“, „Mercedes-Benz E-Class“, „Opel Mokka X“, „Peugeot 3008“, „Renault Scenic“, „Renault Megane Grandtour“, „Renault Megane GT“, „SEAT Ateca“, „Suzuki SX4 S-Cross“, „Škoda Kodiaq“, „Toyota CH-R“, „Toyota Hilux“, „Toyota Prius Plug-in“, „Volkswagen Tiguan“ ir „Volvo S90“.

Šiais metais vykstantis Lietuvos „Metų automobilio“ konkursas – jau dvidešimtas renginio istorijoje. Jis vyksta tokiu pačiu principu kaip ir Europos „Metų automobilio“ konkursas: pirmame etape iš didelio dalyvių sąrašo išrenkami septyni geriausieji, o finaliniame vakare iš septynių išrenkamas vienas. Pagrindinį darbą rinkimų metu atlieka dešimties automobilių žurnalistų komisija.

Geriausias 2017-ųjų Lietuvos automobilis bus išrinktas gruodžio 10 dieną, o geriausiųjų septynetukas paskelbtas gruodžio 1 dieną.