Kauno architektai siūlo požemines automobilių stovėjimo aikšteles įrengti šalia savivaldybės, Soboro ir Vienybės aikštėje.
Architektas Linas Tuleikis įsitikinęs, kad tam tikrose Laisvės alėjos atkarpose turėtų būti atnaujintas automobilių eismas.
Turime ne dvi, bet tris upes, tačiau trečioji Laisvės alėja kol kas yra sustingusi. Senamiestis tūno aklagatvyje. Atvėrus gatvę automobiliams, išaugtų žmonių srautai ir senamiestyje, dėstė L.Tuleikis.
Naudinga būtų įrengti požemines automobilių stovėjimo aikšteles Vienybės aikštėje, šalia Soboro.
Architektas Rimas Adomaitis įsitikinęs, kad šią problemą galima būtų išspręsti įrengus požemines automobilių stovėjimo aikšteles alėją kertančiose gatvėse (Maironio, S.Daukanto, A.Mickevičiaus ir kt.). Anot jo, po šiomis gatvėmis iš abiejų pusių būtų galima įrengti vienaaukštes 6 metrų pločio stovėjimo vietas. Jis skaičiuoja, kad, įrengus aikšteles po trimis pagrindinėmis aikštėmis (Vienybės, Soboro ir savivaldybės), atsirastų 1,6 tūkst. naujų stovėjimo vietų.
R.Adomaičio nuomone, įrengti požeminių automobilių stovėjimo aikštelių po visa Laisvės alėja neverta, nes tai turėtų neigiamos įtakos alėjoje veikiantiems subjektams.
Architekto Virginijaus Juozaičio nuomone, miesto valdžia turėtų ieškoti būdų, kaip sudominti verslo atstovus, kad jie įrengtų požemines aikšteles po pagrindinėmis aikštėmis. Už tai jiems galėtų būti leidžiama virš požeminių aikštelių statyti daugiaaukščius pastatus.
Naujausi komentarai