Turistų išsiilgę viešbučių ir restoranų savininkai trina rankomis – į Kauną atvyko 90 olandų, dalyvaujančių netradiciniame ralyje "Nordconnect Trial".

Žaislai: kai kurie kauniečiai, besigrožėdami olandų automobiliais, vadino juos vyrų žaislais.

Dėmesys: netradicinio ralio dalyviai sulaukė ir miestiečių, ir Kauno elito sveikinimų.

Nakvynei pasirinko Kauną

Užmegzti verslo kontaktų, pamatyti neregėtą šalį, paragauti lietuviškų patiekalų, pažinti žmones – vienas per kitą priežastis, dėl kurių užsuko į Lietuvą, vardijo netradicinio ralio dalyviai. Tris dienas 33 ekipažais keliavę olandai pervažiavo Vokietiją, Lenkiją ir vakar vakare pasiekė Kauną. Prasukę pro Žemės ūkio akademiją, Marvelę, kirtę Veiverių gatvę, Aleksotu virtinė automobilių važiavo iki Vytauto Didžiojo tilto. Po to – Birštono, Gimnazijos, Šv.Gertrūdos, K.Donelaičio gatvėmis, kol galų gale pasiekė Vienybės aikštę.

"Emigravusi nelikau abejinga savo gimtajam miestui, todėl pasistengiau ralio maršrutą pakreipti taip, kad dalyviai užsuktų būtent į Kauną", – sakė viena žygio organizatorių Lina van Kesteren-Sotničenkaitė. Ji džiaugėsi, kad laikinoji sostinė svečius pasitiko deramai: Vienybės aikštėje susirinko gausus būrys smalsuolių, ralio dalyvius pasveikino miesto meras Andrius Kupčinskas, tautiečiams žodį tarė Nyderlandų ambasadorė Annemieke Ruigrok.

Prioritetas – verslo sandoriai

Svečius ypač sudomino Kauno pramonės, prekybos ir amatų rūmų generalinio direktoriaus Vytauto Šileikos pranešimas apie Lietuvos ekonomikos perspektyvą bei verslo galimybes Kaune. Beveik visi ralio dalyviai į žygį leidosi ne tik pasivažinėti, bet ir užmegzti verslo ryšių. Su Kauno verslo bendruomene susipažino žinomos Nyderlandų uosto bendrovės "Groningen seaports" prezidentas Harmas Poftas, turintis ketinimų įtraukti Klaipėdos jūrų uostą į krovinių transporto grandinę. Bendraminčių Kaune rado ir žemdirbystės įmonių "Polman BV", "Meijer Consultancy", "Meko Holland BV", transporto įmonių "Lupbers logistics", "Inventra group" vadovai, medikai, organų transplantantai, biokuro įmonių direktoriai.

Bendrų verslo projektų idėjos užsimezgė vakaro programoje, kai prie bendro stalo susėdo miesto savivaldybės, Nyderlandų ambasados, Kauno pramonės, prekybos ir amatų rūmų, Žemės ūkio ministerijos, Kauno technologijos universiteto, Kauno medicinos universiteto, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto, Lietuvos logistikos asociacijos ir kitų verslo organizacijų atstovai.

Kauno visuomenę sudomino Nyderlandų prekybos įmonių asociacijos "SNN/Nordconnect" vadovo R.Engelsmano siūlymas skatinti ekonominį ir kultūrinį bendradarbiavimą tarp Baltijos jūros regiono šalių.

Automobiliai, tapę klasika

Ne vieną įspūdingą ralį surengusi pasaulyje žinoma kompanija "Classic Events" į šį žygį sukvietė klasikinių įmantrių automobilių šeimininkus. Iš 33 automobilių tik aštuoni šiuolaikiniai ir modernūs, penkiolika – pagaminti iki 1977 m.

Seniausi – 1960 m. "Volvo P 544", 1965-ųjų "Jaguar S Type", "Volvo 120 Amazone" ir įspūdingas "Jensen CV8-MK III", kurį gaminant sunaudota daug polistireno.

Dauguma olandų verslininkų ralyje dalyvauja pirmą kartą. Tiesa, Capo Jano G.A. Tabberto ir Ronaldo Lubberso vairuojamas 1966-ųjų "Jaguar MK II" dalyvavo ralyje į Kiniją ir sukorė 16 tūkst. kilometrų.

Daugiausia automobilių – "Volvo" (septyni) ir "Jaguar" (penki). Vienas brangiausių – 1969 m. "Porche 911 S", kainuojantis 75 tūkst. eurų. Taip pat – 2006-ųjų "Landrover" bei "Lexus RX 400 Hybrid", 2004 m. "Jaguar S Type". Penki ralio automobiliai nauji, šių metų laidos.

Iš Kauno ralio dalyviai pasuks Latvijos link, paskui trauks į Švediją ir per Vokietiją grįš namo į Nyderlandus. 90 ralio dalyvių nuvažiuos 3750 km. Labiausiai pasižymėjęs ralio dalyvis pelnys taurę bei mėnesį galės nemokamai važinėti 2009-ųjų "VW Passat".