Liftas, imituojantis metro sistemą

„ThyssenKrupp“ gaminami liftai bus varomi bėgiais, tarsi metro. Jie turės krypties keitimo mechanizmus, todėl galės judėti tiek vertikaliai tiek horizontaliai. Tačiau kaskart keisdamas kryptį, liftas turės sustoti, taigi sąlyginis jo greitis bus mažesnis nei tradicinių liftų. Kita vertus, įvertinus jo daugiafunkciškumą, skaičiuojama, kad eilėje prie lifto durų laukti reikės daug trumpiau.

Prognozuojama, jog šie liftai iš esmės pakeis naujai statomų pastatų mikrotransporto sistemą. Jų sistema išraizgiusi pastatą trimačiu tinklu, sąlygos daug greitesnį, patogesnį ir ekonomiškesnį judėjimą. Remiantis pirminiais skaičiavimais, energijos poreikis pasirinkus šio tipo liftus sumažės iki 60 procentų.

Pirmas toks liftas bus sumontuotas dar šiais metais Berlyne statomame „East Side Tower“ dangoraižyje.

Panašu, jog pradėjus plačiai diegti tokio tipo liftus, nuo 1854 metų mums pažįstami tradiciniai vertikaliai judantys liftai ilgainiui taps atgyvena.