Avaringiausi metų mėnesiai tie, kai anksčiausiai sutemsta ir vėliausiai švinta. Keli iš efektyviausių būdų, kaip mažinti nelaimių keliuose skaičių, – kuo geriau apšviesti gatves, pėsčiųjų perėjas ir ugdyti vairuotojų bei pėsčiųjų sąmoningumą.

Prireiks perpus mažiau

Naujo ir geresnio apšvietimo netrukus sulauks vienos pagrindinių miesto arterijų – Savanorių prospekto atkarpa nuo Kovo 11-osios gatvės iki Taikos prospekto.

Iki šiol ant kiekvienos atramos čia buvo po du 150 vatų (W) galingumo neekonomiškus, vairuotojus akinančius oranžinio spektro šviestuvus. Dabar kiekvieni du tokie šviestuvai bus keičiami vienu naujo tipo ekonomišku LED 120 W šviestuvu. Tad vietoj daugiau kaip 300 W bus sunaudojama tik 120 W.

"Taip ne tik sutaupysime daug lėšų elektros energijai, bet ir gatvė bus apšviesta kur kas geriau dėl geresnio šviesos spektro", – aiškino UAB "Kauno gatvių apšvietimas" generalinis direktorius Petras Švažas.

Jis džiaugėsi, kad dėl šiuolaikinių technologijų, miesto savivaldybės tarybos valia ir bendrovės pastangomis vis daugiau gatvių ir perėjų apšviečiamos aiškiau, dirbtinė šviesa pasirenkama tokia, kuri mažiau akina vairuotojus, jos šviesoje geriau skiriamos spalvos, ir tai daugeliu atvejų padeda išvengti nelaimių.

Eksperimentas Savanorių prospekte

Naujojo apšvietimo kokybė nustatyta atliekant eksperimentą realiomis sąlygomis. Savanorių prospekte, prie "Žėručio", 120 m ruožą iš abiejų gatvės pusių jau keturi mėnesiai apšviečia aštuoni naujo tipo LED šviestuvai.

Atlikti fotometriniai matavimai patvirtino pasirinktų šviestuvų pranašumą, be to, per tą laiką negauta nė vieno vairuotojo skundo, kad šioje vietoje būtų netinkamas apšvietimas.

"Kontrastas tarp senojo ir naujojo apšvietimo – didžiulis. Tai itin išryškėja palyginus šalia šviečiančio senojo ir naujojo šviestuvų skleidžiamą šviesą. Pats ne kartą įsitikinau, kad naujasis apšvietimas malonesnis žmogaus akiai, geresnis kelio matomumas", – palygino generalinis direktorius.

Minėtos Savanorių prospekto atkarpos apšvietimo rekonstrukcija atliekama "Kauno gatvių apšvietimo" lėšomis.

Šviečia pagal poreikį

Vėlyvą rudenį ir žiemą ne tik anksčiau temsta ir vėliau švinta, bet ir pasitaiko daugiau kelio matomumą bloginančių reiškinių – darganų, rūko, stipraus lietaus, pūgų.

Gatvių apšvietimo įjungimo ir išjungimo grafikai, priklausomai nuo savaitės dienos, metų laiko ir atmosferos sąlygų, yra patvirtinti savivaldybės administracijos direktoriaus įsakymu.

"Priklausomai nuo oro sąlygų, kurios lemia šviesos lygį, gatvių apšvietimo įjungimo ir išjungimo grafiką operatyviai koreguojame 25 minučių intervalu į vieną ar kitą pusę, t. y., galime beveik pusvalandžiu anksčiau arba vėliau įjungti ir išjungti", – pasakojo P.Švažas.

Šviesos lygis realiu metu yra nustatomas pagal skaitmeninių elektroninių jutiklių fiksuojamus duomenis.

Tokia tvarka leidžia miestui sutaupyti energijos, bet svarbiausia – padeda išvengti ne vienos skaudžios avarijos. "Svarbiausia – žmonių saugumas. Kuo teisingesnis apšvietimas, tuo mažesnė avarijų tikimybė", – akcentavo P.Švažas.

Modernios perėjos

Miestiečių saugumas labai priklauso ir nuo to, kaip ir kiek yra apšviestų pėsčiųjų perėjų. Iš viso Kaune yra 483 perėjos, iš jų apšviestos – 128. 16 pėsčiųjų perėjų eismo saugumui padidinti apšviestos intensyvaus šviesos srauto kryptiniais metalo halogeniniais ir LED prožektoriais, kurių šviesa yra gerokai ryškesnė, nei visas kitas gatvės apšvietimas.

Iki rugsėjo suspėta įrengti tris šviesoforais reguliuojamas perėjas prie mokymo įstaigų Taikos prospekte ir Tvirtovės alėjoje.

Vasarą baigta Karaliaus Mindaugo prospekto – M.K.Čiurlionio gatvės šviesoforu reguliuojamos sankryžos su pėsčiųjų perėjų apšvietimu rekonstrukcija.

Neseniai baigti apšviesti keli kauniečių gausiai naudojami pėsčiųjų takai. Pavyzdžiui, Kleboniškyje modernus ir taupus LED apšvietimas įrengtas 2,3 km ilgio take. Jame sumontuoti 65 šviestuvai. Kauno savivaldybės pavedimu apšviestas ir kauniečių mėgstamas Panemunės dviračių ir pėsčiųjų takas bei takas prie Kauno slaugos ligoninės.

Modernėja ir vis daugiau Kauno sankryžų. Jose eismo srautai valdomi išmaniau, mažėja spūstys ir nelaimių skaičius.

Pavasarį baigta Savanorių prospekto – Birželio 23-iosios gatvės šviesoforu reguliuojamos sankryžos rekonstrukcija, atnaujintas Vytauto parko apšvietimas, pakeičiant neekonomiškus ir neekologiškus gyvsidabrio šviestuvus naujais LED šviestuvais.