Kaune bus rekonstruojama Petrašiūnų sankryža, kuri yra ypatingos valstybinės svarbos projekto - Vilniaus-Kauno-Klaipėdos autostrados - dalis. Vyriausybė trečiadienį pritarė jos atnaujinimo specialiojo plano rengimui. Kelių direkcija teigė, kad Vyriausybės sprendimo reikia, nes būtina iškirsti valstybinio miško dalį.

Susisiekimo ministerija nurodė, kad sankryžą reikia rekonstruoti, nes šalia esanti laisvoji ekonominė zona ir intermodalinis terminalas didina eismo intensyvumą.

Kelių direkcijos atstovas aiškino, kad dabar automobiliai, važiuojantys iš Klaipėdos, negali per sankryžą patekti į laisvąją ekonominę zoną, todėl norima pastatyti kelią, leidžiantį patekti ant viaduko.

„Viadukas nėra pabaigtas. Problema ta, kad atvažiavus nuo Klaipėdos pusės, nėra kaip patekti ant viaduko tiems žmonėms, kuriems reikia patekti į laisvąją ekonominę zoną, reikia ieškoti kitos sankryžos. (...) Į Vyriausybę nukeliavo todėl, kad vidury sankryžos yra medžiai, kurie įtraukti į nacionalinius miškus ir reikia padaryti specialųjį planą, kad būtų galima iškirti mišką ir pastatyti du kilpinius kelius“, - BNS aiškino Kelių direkcijos direktoriaus pavaduotojas Egidijus Skrodenis.

Pasak jo, specialusis planas turėtų būti parengtas per 9-10 mėnesių, o 3-5 mln. litų vertės statybos darbai prasidėtų 2016 metų pradžioje.