„Lietuvos geležinkeliai“ ir Lenkijos traukinių kompanija „Przewozy Regionalne“ ketvirtadienį išbando naują maršrutą. „Lietuvos geležinkelių“ atstovė spaudai Inga Čiuberkytė BNS sakė, jog bandomasis traukinys važiuoja tuščias.

„Šis reikšmingas susitarimas suteiks galimybę traukiniu greitai ir patogiai pasiekti Europą. Panorusiems kelionę tęsti į Varšuvą, Šcetiną, Gdynią arba Elką, tereikės persėsti į kitą traukinį. Deramės dėl susisiekimo maršrutu Kaunas-Varšuva-Krokuva. Tai bus itin patogus susisiekimas - iš Varšuvos keleiviai galės priderintais traukiniais tęsti keliones į Berlyną, Vieną, Prahą ir kitus miestus“, - pranešime spaudai sakė „Lietuvos geležinkelių“ vadovas Stasys Dailydka.

Pasak pranešimo, traukiniai iš Kauno į Balstogę važinės savaitgaliais, kelionė truks 4,5 valandos, o bilietas kainuos 11 eurų.

Naujo maršruto ilgai nepavyko atidaryti, nes Lenkijos traukiniuose ilgai buvo diegiamos saugumo sistemos, kurių reikalauja „Lietuvos geležinkeliai“. Bandomojo važiavimo metu bus išbandyta GSM-R ryšio stotelių sistema.

120 kilometrų ilgio daugiau kaip 370 mln. eurų vertės „Rail Baltica“ atkarpa nuo Lenkijos iki Kauno atidaryta pernai spalį.

„Rail Baltica“ geležinkelis yra sudedamoji tarptautinio transporto koridoriaus „North Sea-Baltic“ dalis, kuris sujungs Beniliukso šalis, Vokietiją, Lenkiją, Lietuvą, Latviją, Estiją bei Suomiją.