Nelaimė įvyko praėjusio trečiadienio rytą. Moteris ėjo per pėsčiųjų perėją ir buvo partrenkta automobilio.

Atkreiptas dėmesys, kad šioje pėsčiųjų perėjoje jau įrengtas kryptinis apšvietimas, tačiau nėra greičio slopinimo kalnelių. Siūlyta juos įrengti.

Tačiau tokios priemonės nepalaikė didžioji Saugaus eismo komisijos narių dalis. Atkreiptas dėmesys, kad mieste tokių įrenginių ir taip daug.

"Esame tiek kalnelių prikepę, kad nė vienas miestas tiek neturi", – tvirtino miesto tarybos narys Audrius Vaišvila.

Komisijos nariai taip pat atkreipė dėmesį, kad vairuotojai neretai sukoncentruoja dėmesį į kalnelius, bando aplenkti juos, o tai gali sukelti pavojų pėstiesiems.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Paukštė atkreipė dėmesį, kad Liepų gatvė šioje vietoje yra gana plati – siekia 11,5 metro.

"Pagal reikalavimus, platesnei gatvei daugiau nei 8,5 metro nereguliuojamojoje pėsčiųjų perėjoje turi būti įrengta saugumo salelė, kad žmonės galėtų sustoti ir palaukti. Tokios salelės yra įrengtos Liepojos gatvėje", – tvirtino vyriausiasis specialistas.

Saugaus eismo komisijos nariams salelės įrengimas pasirodė priimtinesnis nei greičio slopinimo kalneliai.