Statybų darbai bus pradėti pavasarį, pranešė bendrovė ir valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“.
Anot pranešimo, rekonstruojami tiltai ir upės pratakas yra prastos techninės būklės – metalinės sijos pažeistos korozijos, deformaciniai pjūviai kiauri. Nusidėvėjusi ir važiuojamosios dalies danga, susiformavusios provėžos, pažeisti apsauginiai atitvarai ir turėklai.
Rekonstrukcijos metu kelio atkarpoje bus įrengta 8 metrų pločio važiuojamoji dalis su 1,5 metro pločio kelkraščiais. Bus keičiama visa kelio dangos konstrukcija įrengiant kelio sankasą ant polinių pamatų, supilant šalčiui atsparų sluoksnį, skaldos pagrindo sluoksnį bei tris asfalto sluoksnius, teigiama pranešime.
Darbų metu eismas bus užtikrintas per tris laikinus tiltus, kurie bus išmontuoti pasibaigus darbams.
Rekonstruojamas kelio ruožas ir tiltai patenka į užliejamas teritorijas – vadinamąją 10 proc. potvynių zoną, kur tokio masto potvyniai statistiškai gali pasikartoti kartą per dešimt metų. Sausuoju laikotarpiu su Jūros upe jungiasi vienas iš pratakų, tačiau potvynių metu susijungia visi vandens telkiniai.
Suplanuotų darbų metu bus taikomi sprendimai, leidžiantys išlaikyti natūralius vandens ir gyvūnų migracijos ryšius – laikini tiltai bus įrengiami paliekant po jais atviras erdves, užtikrinančias laisvą žuvų migraciją vandens tėkme ir netrikdomą paukščių judėjimą.
Naujausi komentarai