Dmitrijus iš Ukrainos kartą per savaitę ant autovežio krauna mašinas.

„Dabar pigesnes amerikietiškas mašinas labiau perka paprasti žmonės. Pas ką per karą neliko mašinos, nes sudegė daug mašinų, tai surenka iš dviejų vieną automobilį“, – pasakojo Dmitrijus.

Pasak ukrainiečio, amerikietiškų mašinų pirkimo bumas buvo iki Naujųjų. Dabar į Ukrainą jų keliauja vis mažiau. Vyras sako, kad dėl aktyvėjančio karo ukrainiečiams mašinos vis mažiau rūpi.

O lenkas amerikietišką mašiną gabens į Baltarusiją. Ir abejoja, ar iš ten ji gali Rusiją pasiekti.

„Manau, kad rusams tokia mašina nereikalinga. Jie mėgsta dideles mašinas, o ši maža“, – savo nuomone dalijosi vyras.

Manau, kad rusams tokia mašina nereikalinga. Jie mėgsta dideles mašinas, o ši maža.

Be to, esą muitininkams reikia gausybę dokumentų: pateikti garantiją, kad mašina tikrai nebus išvežta į Rusiją ir sandoriu nebus pasinaudota apeinant tarptautines sankcijas. Tad vyras neslepia, jog gabenamų automobilių mažėja.

Ant baltarusio autovežio – dvi amerikietiškos mašinos.

„Išleidžia tas, kurios yra tik iki 1 ir 9 apimties variklio. O jeigu variklis galingesnis, tada neišleidžia“, – sakė vyras.

Lietuvoje įstrigę iš Amerikos parplukdyti automobiliai jau seniai perpildė jų laikymo aikšteles.

„Baltarusių yra apie 20 proc. Daugiausia yra ukrainiečių. Ukrainiečių situacija labai suprastėjo – nebeatsiima jie tų mašinų“, – dabartine situacija dalijosi UAB „Translaiva" direktorius Gytis Tumėnas.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

Negalintys išsivežti automobilių iš Klaipėdos kiekvieną parą už jų laikymą stovėjimo aikštelėse moka penkis, o kai kur ir 15 eurų.

„Lietuva, kaip valstybė, tikrai neturi kažkokių atskirų sankcijų. Mes gyvenam ne Lietuvos, o ES ekonominėje erdvėje, ir visos valstybės taiko tas pačias kontrolės priemones“, – aiškino Muitinės departamento generalinis direktorius Darius Žvironas.

Teigiama, kad papildomos kontrolės prireikė gavus informacijos, kad mėginama apeiti sankcijas ir iš Baltarusijos dalis automobilių atsiduria Rusijoje.

Kai kuriuos automobilius esą bandoma krauti atgal į laivus ir plukdyti kitais keliais – per Juodąją jūrą. Bet toks gabenimas sudėtingas ir itin brangus.