2013-ieji Klaipėdos uostui buvo itin geri metai. Jame iškrauta net 33,32 mln. tonų krovinių – tai trečioji vieta geriausiųjų krovos rezultatų istorijoje, teigiama uosto pranešime spaudai.

Ketvirtadalį (25,6 proc.) – daugausiai – visų krovinių sudaro trąšos. Penktadalį (21 proc.) - naftos produktai.

Remiantis bendrovės Ernst & Young duomenimis, 1 tona krovinių, perkrautų per Klaipėdos uostą, valstybės biudžetui užtikrina 11,23 Lt pajamų. Įvertinus 2013 m. krovos rezultatą, galima teigti, kad krovinių, perkrautų Klaipėdos jūrų uoste, srautas sudarė prielaidas valdžios sektoriui (valstybės, savivaldybių, „Sodros“ biudžetams) per įvairius mokesčius gauti 374,2 mln. Lt pajamų.

Klaipėdos uoste 2013 m. pasiektos didžiausios uosto istorijoje investicijos į uosto infrastruktūrą: šiais metais (preliminariais duomenimis) investuota per 330 mln. litų.

Pagrindiniai infrastruktūros objektai – laivybos kanalo gilinimas ir platinimas (127,3 mln. litų); keleivinių ir krovininių keltų terminalo infrastruktūros įrengimas (37,58 mln.litų).

Daugiausia metalo žaliavos ir rūdų (77 tūkst. t) išgabeno 229,25 m ilgio, 38 m pločio ir 14,92 m grimzlės laivas „Doric Champion“, prisišvartavęs Klaipėdos uoste 2013 m. spalio 3 d.

Daugiausiai krovinio (92,3 t) išgabeno 248,95 m ilgio, 43,8 m pločio ir 14,925 m grimzlės tanklaivis „Aegean Harmony“, apsilankęs Klaipėdos uoste 2013 m. lapkričio 10 d.

Ateinantiems metams Klaipėdos uoste užsiregistravo 59 kruiziniai laivai, planuojamas kruizinių keleivių skaičius - 45 tūkst.