Tokį prašymą miesto Saugaus eismo komisijai pateikė S.Daukanto gatvės seniūnaitis. Jis siūlė perėjų apšvietimui pritaikyti esamą apšvietimą arba įrengti kryptinį.

Taip pat seniūnaitis prašė, kad J.Zauerveino gatvėje esanti perėja būtų padaryta iškili.

Uostamiesčio policijos atstovai tvirtino visada pasisakantys už geresnį perėjų apšvietimą. Tačiau pabrėžė, kad šioje sankryžoje per paskutinius ketverius metus eismo įvykių nėra užfiksuota.

Įmonės "Gatvių apšvietimas" generalinis direktorius Dangeras Aleksandrovas informavo, kad J.Zauerveino gatvėje senas žibintų atramas numatyta pakeisti naujomis. Tad bent vienos pėsčiųjų perėjos apšvietimas turėtų pagerėti.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Paukštė teigė, kad šios pėsčiųjų perėjos neatitinka reikalavimų ir jas reikėtų naikinti.

"Tiek vienoje, tiek kitoje vietoje, kur yra nurodytos pėsčiųjų perėjos, gatvės plotis siekia nuo 11 iki 14 metrų. Pagal pėsčiųjų perėjų įrengimo taisykles, nereguliuojamos jos gali būti, jei arterijos plotis yra iki 8,5 metro", – aiškino vyriausiasis specialistas.

Be to, anot V.Paukštės, Gegužės gatvėje esanti pėsčiųjų perėja nuo reguliuojamos šviesoforu yra nutolusi 90 metrų. Pagal reikalavimus atstumas turėtų būti didesnis nei 100 metrų. Analogiška situacija yra J.Zauerveino gatvėje.

"Siūlome naikinti šias pėsčiųjų perėjas, nes jos neatitinka reikalavimų. Nebent reikėtų įrengti pėsčiųjų saugumo saleles", – teigė V.Paukštė.

Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda tvirtino, kad reikia išanalizuoti situaciją, parengti šių pėsčiųjų perėjų pertvarkymo projektą.

Komisija pavedė atlikti šiuos darbus Transporto skyriaus specialistams. Situacija, kaip užtikrinti didesnį pėsčiųjų saugumą J.Zauerveino ir Gegužės gatvių sankryžoje, analizuojama.