„Lietuvos vardą garsinančios jachtos prikėlimas naujam gyvenimui bus prasmingas įvykis Lietuvos valstybės atkūrimo šimtmečio proga. Idealu būtų, kad atnaujinta jachta jau galėtų dalyvauti šimtmečiui skirtoje odisėjoje aplink Baltijos jūrą. Pasiryžimas remontuoti jachtą „Lietuva“ turėtų būti įvertintas ne tik kaip noras išsaugoti labai jautrią Lietuvos, kaip jūrinės valstybės, istoriją, bet ir turėtų būti suprastas kaip ženklas, kad Klaipėda yra, buvo ir bus jūrinės valstybės flagmanu, rodančiu kelią – ir ne žodžiais, o darbais, įprasminančiais ne tik Lietuvos, kaip jūrinės valstybės, viziją, bet ir kasdienybę,“ – sakė Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas.

„Lietuva“ – viena iš trijų jachtų, kurios 1989 m. perplaukė Atlanto vandenyną, pirmoji lietuvių jachta apiplaukusi pasaulį. Jachta yra daugkartinė Lietuvos kreiserinių jachtų bei užsienio regatų dalyvė ir prizininkė, dalyvauja tarptautinėje regatoje „The Tall Ships Races“, taip pat reprezentuoja Klaipėdą ir Lietuvą „Baltic Sail“ renginiuose. „Lietuva“ naudojama ir ugdymo tikslais, kasmet joje mokosi buriuoti po keliasdešimt jaunuolių.

Burinė jachta „Lietuva“ priklauso Klaipėdos miesto savivaldybei, šiuo metu pagal panaudos sutartį ją valdo ir naudoja klubas „Ostmarina“. Atlikus techninį ir estetinį vertinimą konstatuota, kad 1976 metais pastatytos jachtos techninė būklė yra bloga. Visą eksploatavimo laikotarpį buvo atliekami kosmetiniai bei sezoniniai remontai, kurie prailgino jachtos tarnavimo laiką, tačiau dabar, norint jachtą ir toliau sėkmingai naudoti, jau būtinas kapitalinis remontas, kuris gali kainuoti apie  180-250 tūkst. eurų.

Kolegijai pristatytas ir naujos jachtos įsigijimo variantas, tačiau nutarta, kad šiuo metu tai nėra tikslinga: jachta „Lietuva“, kaip svarbią istorinę reikšmę turintis laivas, užtikrina galimybę dalyvauti tarptautinėje regatoje „The Tall Ships Races“, o įsigijus naują jachtą reikėtų spręsti klausimą dėl tolimesnio jachtos „Lietuva“ panaudojimo, išlaikyti dvi jachtas būtini dideli finansiniai ir žmogiškieji ištekliai.