Vasaros sezono metu Žvejų gatvė taps pėsčiųjų alėja. Tokį sprendimą ketvirtadienį priėmė Klaipėdos savivaldybės Saugaus eismo komisija.

Dėl šio sprendimo tarp komisijos narių diskusijų netrūko. Iš pradžių Žvejų gatvėje buvo siūloma uždaryti eismą dalinai – automobiliams leisti išvažiuoti, bet neįvažiuoti.

Taip pat uždrausti mašinų stovėjimą gatvėje. Leisti tik sustoti ir išleisti keleivius. Buvo siūloma, kad mašinos stovėtų dviejose čia esančiose aikštelėse.

Tokius apribojimus buvo siūloma taikyti tik vasaros sezono metu, kad Žvejų gatvėje galėtų įsikurti lauko kavinės.

Tačiau dėl tokio siūlymo Saugaus eismo komisijos narių nuomonės išsiskyrė. Kai kurių posėdžio dalyvių nuomone, atsiradus tokiems pakeitimams būtų nesaugu.

Važiuojančios mašinos galėtų kliudyti prie stalo sėdinčius kavinių lankytojus. Pastebėta, kad palikus tik vieną įvažiavimą į Žvejų gatvę, vairuotojams būtų sunku išsiaiškinti, kaip į ją įvažiuoti.

Kilus diskusijoms, komisija sprendimą dėl šio klausimo žadėjo priimti po dviejų savaičių.

Tačiau miesto tarybos narys Audrius Vaišvila, kuris iniciavo, kad būtų uždaryta Žvejų gatvė, o joje įsikurtų lauko kavinės teigė, kad toks laikas per ilgas. Savininkai nespėtų įsirengti lauko kavinių.

„Dvi savaitės per ilgas laikas. Norime, kad lauko kavinės Žvejų gatvėje atsidarytų birželio viduryje. Jei sprendimą priimsime, po dviejų savaičių jas turėsime tik rugpjūtį“, – teigė politikas.

Galiausiai Saugaus eismo komisijos nariai nutarė vasaros sezono metu nuo 9 iki 23 val. visiškai uždaryti Žvejų gatvę. Į ją galėtų įvažiuoti tik gyventojai, čia esančių įstaigų darbuotojai, aptarnaujantis personalas, specialiosios tarnybos.

„Ar taip, ar taip bus nelaimingų“, – tvirtino Klaipėdos mero pavaduotojas Artūras Šulcas.

Pastebėta, kad tada nebus galima privažiuoti prie čia esančių dviejų mašinų stovėjimo aikštelių.

Klausimų kilo ir dėl Žvejų gatvės gyventojams išduotų leidimų statyti mašinas 100 metrų atstumu nuo namo. Klaipėdiečiai už juos yra sumokėję pinigus. Tokių leidimų yra išduota 50.

A.Vaišvila teigė, kad gyventojai automobilius gali palikti gilesnėse senamiesčio gatvelėse. Posėdžio metu tvirtinta, kad gyventojams bus sudaryta galimybė mašinas statyti 200 metrų atstumu.

Diskusijos kilo ir dėl kelio ženklų, kuriais reikia apriboti eismą. Buvo siūloma statyti ženklą, kuris draudžia motorizuotų transporto priemonių eismą, tačiau su tuo sutiko ne visi.

„Tada atsiras labai daug gyventojų, darbuotojų ir aptarnaujančio personalo. Kas juos sugaudys. Vienintelis galiojantis ženklas yra „plyta“. Kiti labai liberalūs“, – Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.