Anądien klaipėdiečiai kraipė galvas matydami gatvėmis lakstantį "Volkswagen" be stogo – kabrioleto tipo automobilį. Kitokios šią transporto priemonę mačiusiųjų reakcijos ir nereikėjo tikėtis. Ne kiekvienas išdrįstumėme drebiant šlapdribai patį viduržiemį važiuoti atvira galva.
"Kokteilis" stebėjosi klaipėdiečių kultūringu elgesiu: jie tik šypsojosi, stebėjosi, tačiau nė vienas nesukiojo piršto prie smilkinio, taip norėdami parodyti to narsuolio proto lygį.
Pirmiausia buvo kabrioletai
Pirmuosiuose automobiliuose kabrioletas buvo standartinis kėbulo tipas. Iki 1910 m., kai tais metais "Cadillac" pristatė pirmą pasaulyje automobilį su uždaru stogu.
Iki tol automobiliai turėjo silpnus variklius, ir plieniniai stogai buvo nepaklausūs. Vėliau kabrioletai buvo gaminami rečiau.
Kai Amerikoje sustiprino saugumo reikalavimus, kabrioletai buvo beveik išnykę.
1976 m. "Cadillac Eldorado" buvo paskutinis amerikietiškas kabrioletas praėjusio šimtmečio aštuntajame dešimtmetyje. Devintajame dešimtmetyje jie vėl sugrįžo. Šiais laikais kabrioletus gamina beveik kiekvienas automobilių gamintojas.
Principingi pirkėjai
"Kokteiliui" pavyko sužinoti, kaip lietuviai renkasi automobilį pagal kėbulą: "sedanas – netilps šaldytuvas"; "hečbekas – maža bagažinė"; "universalas – kam reikalingas toks tvartas?"; "kupė – nepatogu lįsti į galą"; "kabrioletas – pučia"; "mikroautobusas – per didelis".
Nepilkite karšto vandens
Labai šaltą rytą kai kuriems vairuotojams gali kilti pagunda automobilio stiklus nutirpdyti karštu vandeniu. Nedarykite taip, nes tokiu būdu galite sugadinti mašinos stiklą. Apipylus karštu vandeniu silpnesnis stiklas gali apskritai įtrūkti.
Linksmieji tirščiai
Naujas "Tavrijos" kabrioleto modelis tapo mirtinu smūgiu Vokietijos automobilių pramonei. Pamatę jį, "Volkswagen", BMW ir "Mercedes" kompanijų direktoriai mirė iš juoko.
Naujausi komentarai