Ar ant kelių likusi druska pridarys daug žalos? Pereiti į pagrindinį turinį

Ar ant kelių likusi druska pridarys daug žalos?

2026-03-11 05:00
„Žinių radijo“ inf.

Apie ankstyvo pavasario darbus keliuose, druskos surinkimą ir staigmenas, išlindusias iš po atitirpusio sniego, pasakojo „Ekonovus“ logistikos vadovas Tadas Bikuličius.


<span>Ar ant kelių likusi druska pridarys daug žalos?</span>
Ar ant kelių likusi druska pridarys daug žalos? / Asociatyvi E. Ovčarenko / BNS nuotr.

– Kokie pavasario miesto aplinkos tvarkymo darbų prioritetai dabar yra numatyti?

– Šiuo metu vykdome turbūt patį didžiausią prioritetą – žieminio smėlio surinkimas ir išbarstytos skardelės surinkimas. Skardelė surenkama nuo šaligatvių, pėsčiųjų takų, kur vaikšto žmonės, ir ją surinkę mes išplauname ir naudojame antrą kartą kitiems metams. 

– Kam pavasariui atėjus kenkia toks barstymo mišinys? Kodėl jį reikia surinkti?

– Jis kenkia daugiausiai augmenijai – žolei, medeliams, krūmams. Druska kenkia ne tik automobiliams, bet ir augalams. Tai yra pagrindinis dalykas, ne vien estetinis. Taip pat ir nuo automobilių gali būti tepalai, kuro likučiai, visko gali būti.

– Jūs sakote, kad surenkate naudojimui kitiems metams. Kaip surinkti viską, kas išbarstyta?

– Tai yra surenkama vakuuminiais automobiliais arba bunkerinėmis šluotomis. Siurbliai purškia vandenį ir viską siurbia į save, paskui yra išplaunama, džiovinama ir sandėliuojama kitiems metams.

– Visko turbūt nepavyksta surinkti?

– Tikrai ne. Skaičiuojama, kad surenkame apie 40 proc. ir panaudojame antram kartui. Skardelė yra toks dalykas, kuris neprapuola, yra akmenukai, kurie guli, belieka tiesiog susirinkti.

– Surinkimas nėra visai sena praktika. Kiek laiko maždaug surinkinėjama pavasarį?

– Surinkinėjama turbūt visada. Tiek kelininkai surinkinėja, tiek ir aplinkos tvarkytojai, kurie atsakingi už šaligatvius. Kiek aš pamenu, visada yra surenkama. 

Technika šiais laikais yra išmanesnė. Šiuo atveju naudojame praktiškai tik elektrinę techniką, kad neterštume gamtos.

– Ar galėtumėte plačiau papasakoti apie šią techniką?

– Yra automobilis, kuris turi purkštukus. Jis purškia ir po savimi turi keturis šepečius, kurie šluoja, ir po juo, liaudiškai tariant, yra siurblys, kuris viską susiurbia.

– Kaip atrodo plovimo darbai?

– Plovimo darbai vyksta aikštelėje. Per tinklelį išsijojama, kas bus netinkama ir bus vežama į sąvartyną, o kas yra tinkama, tas kraunama į sandėlį.

Šiltesnis oras mums leidžia dirbti tiek dieną, tiek naktį.

– Ar daug šiukšlių surenkama?

– Žinoma, taip. Yapč dabar, kai yra nutirpęs sniegas, tai išlenda ir šiukšlių, ir šakų, ir nuo pernai likusių lapų, kurie nebuvo surinkti, nes sniegas atėjo greitai. Tų darbų yra gana nemažai.

– Kiek kelių iš viso išvalote? Gal technika ne visur sugeba užvažiuoti?

– Kas liečia šaligatvius, kurie nėra užstatyti automobiliais, juos išvalome 100 proc. Bet taip pat ir daugiabučių kiemus 100 proc. išvalome. Aišku, susiduriame su sunkumais – nepatraukti, užstatyti automobiliai. Tiek žiemos laikotarpyje jie yra nepatraukti, tad ten vietomis yra ir ledo sankaupų. Didžiausias iššūkis yra užstatyti automobiliai ir gyvenamieji namai, daugiabučių kvartalai. Ten daugiausiai, praktikškai 90 proc., vykdomas rankinis surinkimas, nes bet kuriuo atveju mes turime surinkti, bet ten tai jau vyksta rankomis, kitu būdu nepadarysi.

– Ar jums atšilimas yra naudingas? Ar geriau, kai palengva pavasaris ateina?

– Mums tai tikrai yra naudinga, nes mes iškart galime vykdyti darbus ir nestabdyti, kadangi turime ribotus laikus – surinkti smėlį numatyta per mėnesį. Šiltesnis oras mums leidžia dirbti tiek dieną, tiek naktį, nes dirba trys keturios pamainos, darbai vyksta be perstojo.

Visas „Žinių radijo“ reportažas – vaizdo įraše:

Naujausi komentarai

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
p.Bikuličiau,

skaRda ir skaLda yra skirtingi dalykai. Jeigu esate specialistas turėtumte žinoti skirtumą. Mačiau pabarstyta skaldele. Turbūt nenudžiugintimėte pribarstę skaldelių - galbūt net baudą gautumėte.
1
0
Visi komentarai (2)

Daugiau naujienų