Susisiekimo ministerija Lietuvos katastrofų, avarijų ir incidentų visų rūšių transporte tyrimų vadovus siūlo perkelti į Valstybinę darbo inspekciją (VDI). Tam prieštarauja Socialinės apsaugos ir darbo ministerija (SADM).

Susisiekimo ministro patarėjas Ričardas Slapšys BNS pranešė, kad ministerijos siūlymas perduotas svarstyti Saulėlydžio komisijai.

SADM atstovai tvirtina, kad siūlymas dėl katastrofų tyrėjų perdavimo VDI neatitinka inspekcijos funkcijų.

„Valstybinės darbo inspekcijos misija - saugoti darbuotojų sveikatą, gyvybę ir darbingumą, skatinant socialinį dialogą ir vykdant darbo įstatymų pažeidimų, nelaimingų atsitikimų darbe, profesinių ligų prevenciją. Susisiekimo ministerijos pasiūlymas neatitinka inspekcijos įstatyme nustatytų šios įstaigos funkcijų ir jai priskirtos kompetencijos“, - BNS teigė SADM Darbo departamento direktoriaus pavaduotoja Eglė Radišauskienė.

Pernai gruodį Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui katastrofų tyrėjus perkelti į vieną instituciją, kuri nebus susijusi su geležinkelių, oro uostų ir jūrų uostų valdymu ar vežėjų kontrole. Tačiau tuomet dėl konkrečios institucijos nuspręsta nebuvo.

Tuomet susisiekimo viceministras Arijandas Šliupas BNS teigė, kad perkelti katastrofų tyrėjus į vieną instituciją siūloma, siekiant pašalinti Europos Komisijos pažeidimą ir užtikrinti tyrimų vadovų nepriklausomumą.

Šiuo metu katastrofų tyrimų vadovai dirba atskirose Susisiekimo ministerijai pavaldžiose institucijose.

Gruodį Susisiekimo ministerija siūlė VDI įkurti atskirą skyrių, kuris atliktų nelaimingų atsitikimų tyrimus, tačiau tuomet tam nepritarė Socialinės apsaugos ir daro ministerija, kurios nuomone, siūlomos perduoti funkcijos yra nebūdingos inspekcijai.

Susisiekimo ministerija taip pat siūlė įkurti atskirą nepriklausomą instituciją, į kurią būtų perkelti visi tyrėjai iš kitų institucijų, tačiau tam nepritarė Finansų ministerija, nes tam reikėtų papildomų lėšų iš valstybės biudžeto.