Tuo metu, kai beveik visi automobilių gamintojai karštligiškai kuria hibridinius ratuočius, „Mazda“ pareiškė neketinanti eksperimentuoti su tokio tipo jėgos agregatais.

Japonijos kompanijos vadovų teigimu, „Mazda“ prioritetas trumpalaikėje perspektyvoje - modernūs dyzeliniai varikliai, išsiskiriantys itin mažomis degalų sąnaudomis ir teršalų emisijomis. Tikimasi jau 2011-aisiais bus pristatyti visiškai serijinei gamybai aprengti naujos kartos dyzeliniai motorai, pastaraisiais dviem parametrais galės drąsiai varžytis su šiuo metu rinkoje esančiais hibridiniais modeliais. Tuo tarpu galingumu ir kaina tokie varikliai turėtų būti visa galva aukščiau.

Be to, mažesnės aplinkos taršos „Mazda“ tikisi pasiekti naudodama naujos kartos automatinės pavarų dėžes bei mažindama automobilių svorį (maždaug 100 kilogramų) . Ši kompanija yra paskelbusi įsipareigojimus iki 2015-ųjų sumažinti teršalų emisijas 30 proc.