Vasario 3 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka ir Vokietijos logistikos kompanijai „DB Schenker“ pavaldžios įmonės „DB Schenker Rail“ vadovas verslo plėtrai Rytų Europoje Andrėjas Lipka (Andreas Lipka) pasirašė ketinimų protokolą.

Pasirašiusios pusės yra suinteresuotos krovinių transportavimu Rytų – Vakarų ir Šiaurės – Pietų transporto koridoriais, tam panaudojant Šeštokų geležinkelio stoties infrastruktūrą ir krovos pajėgumus bei pasitelkiant „DB Schenker Rail“ filialą – geležinkelio įmonę, vykdančią veiklą Lenkijoje – „DB Schenker Rail Polska“.

Pasirašydamos šį ketinimų protokolą šalys išreiškė abipusį suinteresuotumą bendromis pastangomis plėtoti krovinių vežimą minėtais koridoriais, deklaravo paramą viena kitai bei yra pasirengusios glaudžiam bendradarbiavimui organizuojant krovinių transportavimą kuriamu koridoriumi ,,Rail Baltica”.

Panaudojant pasienio stotis bei Šeštokų geležinkelio stoties terminalo infrastruktūrą bendromis pastangomis ne tik bus plėtojami krovinių vežimai, bet ir ieškoma galimybės tobulinti vežimų technologijas bei siekiama užtikrinti geresnius logistinius sprendimus transportuojant krovinius.

Šalys ne tik sieks padidinti Šeštokų geležinkelio stoties pajėgumus, bet ir bendromis pastangomis ir be išankstinių nuostatų svarstys apie bendrų investicijų į stoties infrastruktūrą galimybes. Taip pat, siekdamos maksimaliai panaudoti plėtojamo Kauno viešojo logistikos centro pajėgumus, dės visas įmanomas pastangas organizuojant krovinių vežimą ir skirstymą per numatomą įsteigti Kauno viešąjį logistikos centrą bei nukreipiant kuo didesnius krovinių srautus Rytų – Vakarų koridoriumi.

Po šio ketinimų protokolo tarp šalių bus pasirašoma tarptautinių krovinių vežimo geležinkeliais per Lenkijos – Lietuvos valstybinę sieną organizavimo sutartis. Ją planuojama pasirašyti ne vėliau kaip iki 2011 m. pirmo pusmečio pabaigos.

„DB Schenker“ užsiima visomis transporto bei logistikos veiklomis. Jai pavaldžios įmonės – „DB Schenker Rail“ ir „DB Schenker Logistics“. Kompanija turi apie 91 tūkst. darbuotojų, kurie dirba 130 šalių. Kompanijos apyvarta – daugiau nei 15 mlrd. eurų. Ji yra viena pirmaujančių pasaulyje logistikos paslaugų teikėja bei turi vieną didžiausių geležinkelių tinklų, tinkantį transportuoti krovinius.

Ši kompanija išsiskiria tuo, jog turi daug nišų svarbiose pasaulio ekonomikos šakose, oro bei jūros transporto srityse, Europos sausumos transporto veikloje, logistikos paslaugų teikimo bei tiekimo grandinės valdymo srityje. Tokia situacija sudaro sąlygas greitai ir efektyviai tenkinti įvairiausius klientų, prekybos bei pramonės poreikius.