„Pasaulyje šiuo metu turime pakankamai muitų mokesčių, todėl naujų įvedimas negalėtų būti laikomas geru sprendimu“, – sakė ES prekybos komisarė Cecilia Malmstrom. „JAV pasiūlėme ieškoti derybų sprendimo ir tokiu būdu pažiūrėti, ką galime padaryti dėl subsidijų orlaiviams“, – sakė ji žurnalistams.

Teisinis ginčas tarp „Airbus“ ir „Boeing“ Pasaulio prekybos organizacijoje (PPO) prasidėjo 2004-aisiais, kai Vašingtonas apkaltino Didžiąją Britaniją, Prancūziją, Vokietiją ir Ispaniją nelegaliu subsidijų ir išmokų teikimu bendrovės „Airbus“ prekių gamybai. Po metų ES tvirtino, kad „Boeing“ 1989-2006 metais gavo 19,1 mlrd. dolerių (17,3 mlrd. eurų) nelegalių subsidijų iš įvairių JAV vyriausybės padalinių.

Šios dvi bylos užstrigo keblioje teisinėje situacijoje, abi pusės iš dalies apsigynė po daugelio apeliacijų ir kontraapeliacijų.

Pagal PPO taisykles, ES ir JAV turi teisę viena kitą bausti. Remiantis C. Malmstrom, Vašingtonui spalio viduryje teikiama pirmenybė paskelbti apie naujų muitų įvedimą. ES tuomet po šešių mėnesių turės tokią pat galimybę.

Vašingtonas reikalavo nustatyti muitus ties 11 mlrd. dolerių (9,9 mlrd. eurų) riba, o Briuselis JAV nori bausti 12 mlrd. dolerių (10,9 mlrd. eurų) suma. PPO šias sumas greičiausiai sumažins.

Šis „Airbus“ ir „Boeing“ ginčas – viena iš kelių problemų, kurstančių transatlantinę įtampą, kai JAV prezidentas Donaldas Trumpas 2017-aisiais pradėjo eiti pareigas.

D. Trumpas užsiėmė protekcionizmu, kadangi ES ir kitoms sąjungininkėms buvo įvesti importo muitai plienui ir aliuminiui, taip pat grasinta įvesti muitus europietiškiems automobiliams. Anksčiau šį mėnesį JAV valstybės sekretorius Mike'as Pompeo teigė norintis atkurti santykius su nauja ES pareigūnų komanda, pareigas pradėsiančia eiti vėliau šiais metais.