Prancūzijos aviacijos pareigūnai pradėjo tyrimą dėl anksčiau šį mėnesį įvykusio incidento, kai oro bendrovės „Air France“ lėktuvas „Boeing 777“, kuriame buvo 37 žmonės, vos neįsirėžė į Vidurio Afrikos aukščiausią kalną.

Automatinis pavojaus signalas „Didinti aukštį“ įsijungė, kai laineris, gegužės 2 dieną skridęs iš Pusiaujo Gvinėjos sostinės Malabo į Kamerūno didžiausią miestą Dualą, nukrypo nuo įprasto maršruto, „kad išvengtų audrų“, sakoma aviacijos katastrofas tiriančios institucijos BEA pranešime.

Po to manevro lėktuvas skrido tiesiai į 4 040 metrų aukščio Kamerūno ugnikalnį ir būtų į jį įsirėžęs, bet įsijungus pavojaus signalui pilotai greitai pakilo aukščiau ir išvengė susidūrimo.

Per tą incidentą žmonės nenukentėjo, o skrydis baigėsi be tolesnių incidentų.

„Air France“ patvirtino informaciją apie tą įvykį ir sakė atliekanti vidinį tyrimą.

„Maršrutas, kuriuo siekta išvengti audros, nukreipė lėktuvą į Kamerūno kalno šlaitą“, – sakoma bendrovės pranešime.

Tačiau pilotų kabinoje įsijungė EGPWS (išplėstinei artėjimo prie žemės perspėjimo sistemai) „pilotai nedelsdami reagavo, atlikdami atitinkamą manevrą“, pridūrė „Air France“.