Pranešime nurodoma, kad lėktuvas nukrito atviroje vietoje daugiaaukščio pastato statybvietėje tankiai apgyvendintame Ghatkoparo rajone, kur stovi daug daugiabučių.

Naujienų agentūra „Press Trust of India“ pranešė, kad tarp žuvusiųjų yra du pilotai ir du lėktuve taip pat buvę skrydžio inžinieriai. Policijos pareigūnas Ashokas Shirsadas (Ašokas Širsadas) sakė, kad taip pat žuvo du ant žemės buvę žmonės.

Televizijos reportažuose buvo matyti ant žemės degančios lėktuvo dalys. Į nelaimės vietą atskubėjo aštuonios ugniagesių mašinos. Pasak ugniagesių pareigūno R. Pawaro (R. Pavaro), iš nuolaužų paimti palaikai buvo smarkiai apdegę.

Civilinės aviacijos ministras Sureshas Prabhu (Surešas Prabhus) nurodė ištirti avariją.

12 vietų lėktuve, kuris nukrito maždaug 13 val. 30 min. vietos (11 val. Lietuvos) laiku, buvo keturi žmonės, sakė Mumbajaus nelaimių valdymo agentūros atstovas Tanaji Kamble (Tanadžis Kamblė).

Indijos Civilinės aviacijos generalinė direkcija (DGCA) nurodė, kad minimas lėktuvas yra turbopropelerinis „King Air C-90“.

Jis sudužo per bandomąjį skrydį iš netoliese esančio Džūhū aerodromo, sakoma DGCA pareiškime.

Indijos žiniasklaidos paskelbtuose reportažuose matyti liepsnos ir juodi dūmai, kylantys iš avarijos vietos visai šalia kelių daugiaaukščių gyvenamųjų pastatų.

Viename socialinėje žiniasklaidoje paskelbtame klipe, kurio autentiškumo nepriklausomi šaltiniai nepatvirtino, matyti ant šaligatvio degantis kūnas.

Incidento metu nelijo, neatrodo kad oro sąlygos galėjo būti incidentą nulėmęs veiksnys.

DGCA nurodė siunčianti komandą ištirti avarijos priežasčių ir pridūrė, kad lėktuvas priklausė privačiam operatoriui, kuris jį nusipirko iš Utar Pradešo valstijos vyriausybės.

Mumbajaus ugniagesių vadas P. Rahangdale (P. Rahangdalė) naujienų agentūrai AFP sakė, kad „komandos užgesino ugnį ir vykdo gelbėjimo operaciją“.