Iki šiol BMW sportinių automobilių padalinys M Division kūrė tik tradicinius šiai markei modelius su užpakaliniais varančiaisiais ratais.

Tačiau dabar, tikriausiai norėdami atsakyti į konkurento Audi gaminamą RS5, bavarai ruošiasi išleisti M5 su visais varančiaisiais  ratais.

Konceptinis šio modelio variantas jau parodytas Šanchajuje.

Nuo bazinio 5- serijos modelio jis skiriasi agresyvesniu priekiu bei reljefine durų linija.

Serijiniame modelyje bus visų ratų pavara su intelektualia mova, perskirstančia variklio galią tarp ašių.

Po kapotu rasime benzininį V8 4,4 l tūrio variklį su dviem turbo agregatais, išvystantį 555 Ag ir turintį 678 Nm sukimo momentą.

Ratus jis suks per robotizuotą septynių laipsnių pavarų dėžę su dviem sankabomis.

Viršutinė kėbulo dalis, variklio bei bagažinės dangčiai pagaminti iš anglies pluošto.

Jau gana įprastas energijos taupymo įrengimų, tokių kaip “start-stop” sistema ir stabdžių energijos rekuperatorius, panaudojimas.

Galutinę versiją tikimasi pamatyti rudenį Frankfurte, o pardavimo salonuose – 2012 metais.