Naujoji Vyriausybė tvirtina neplanuojanti įvesti privalomo mokesčio už automobilį, tačiau ketvirtadalis vairuotojų mano, jog automobiliai apmokestinti bus.

Tokiam valdžios žingsniui pritartų vos 17,2 procentų respondentų, rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt š.m. kovo mėnesį atlikta portalo lankytojų apklausa.

Dauguma vairuotojų (64,1 procentai) verčiau daugiau mokėtų už degalus nei susimokėtų fiksuotą metinį mokestį.

Apklausa parodė, jog dauguma šalies vairuotojų pasisakytų už tai, jog apmokestintos būtų tik brangiausios transporto priemonės. 42,2 procentai apklaustųjų teigė, jog mokestis turėtų galioti tik toms transporto priemonėms, kurių kaina viršija 100 tūkst. litų.

“Akcizas degalams Lietuvoje vis didėja. Tai lyg ir turėtų skatinti įsigyti ekonomiškesnių automobilių, atjauninti parką, tačiau šie veiksmai nedavė jokių rezultatų. Parkas koks buvo, toks ir liko. Išaugo tik nelegali prekyba kuru”, - situaciją vertina Viktoras Daukšas, Autoplius.lt plėtros vadovas.

Esą įvedus progresinius automobilių mokesčius, parkas taip pat ne atjaunės, o tik dar labiau sens. Vairuotojai persės į pigesnius, tai yra į senesnius automobilius, kad mokestis būtų mažesnis. Tai neduos jokių teigiamų rezultatų.

Automobilių rinkos ekspertas tikisi, jog Vyriausybei nusprendus mokestį įvesti, jis nebus skirtas tik biudžeto skylėms užlopyti, bet ir skatins pozityvius pokyčius.

Automobilių taršos mokestis esą motyvuotų žmones iškeisti didesnius automobilius į mažesnes transporto priemones. Tai padėtų atjauninti automobilių parką, didmiesčiuose sumažėtų opi parkavimo problema. Galų gale, būtų švaresnis oras. Apklausa parodė, jog apie šeštadalis respondentų (16,2 procentai) mano, jog apmokestintos turėtų būti tik didžiausią taršą keliančios transporto priemonės.

Kiek mažiau respondentų norėtų, jog mokestis galiotų tik patiems galingiausiems automobiliams (14,9 procentai). Dar mažiau vairuotojų pasisakytų už mokestį visiems naujiems automobiliams (13,1 procentai).

Įvedus mokestį visiems automobiliams, nuosavos transporto priemonės atsisakytų šeštadalis vairuotojų. Šiek tiek daugiau respondentų parduotų antrą šeimos automobilį ir verstųsi su vienu. 8,1 procentą vairuotojų mokestis priverstų pagaliau išregistruoti jau nevažiuojančią transporto priemonę.

Beveik 60 procentų vairuotojų teigė, jog naujas mokestis nepakeistų jų vairavimo įpročių.