Tris mėnesius Diena.lt bendradarbiavo su portalu Autoledi.lt ir padėjo vykdyti socialinį projektą „Saugus vaikas kelyje“. Projekto tikslas - prisidėti prie žuvusių ir sunkiai sužeistų vaikų kelyje skaičiaus sumažinimo. Projektas baigiamas paskutiniu ir svarbiausiu etapu – leidinio vairuojantiems tėvams pristatymu. 

Per minėtąjį laikotarpį portaluose Diena.lt ir Autoledi.lt buvo publikuojami šviečiamieji straipsniai. Juose pateikta ne tik pagrindinė informacija apie automobilines kėdutes, jų naudojimą ir dažniausias klaidas. Pateikti ir patarimai, koks maistas automobilyje netinkamas, kiek vaikui leisti miegoti automobilinėje kėdutėje per kelionę ir kaip jam būtų patogiausia.

Praėjusį šeštadienį gausiai susirinkusiems tėvams ir vaikučiams pristatyta pagrindinė šio projekto šviečiamoji priemonė – patarimų vairuojantiems tėvams leidinys „Vaikas automobilyje“. 
Kaip pasakoja Autoledi.lt projekto vadovė Ieva Kukevičienė, sukurti leidinį paskatinto ne tik asmeninė patirtis, bet ir nuolatinės diskusijos su tėvais gyvai bei internete saugaus vaikų vežimo automobilyje tema.

„Patarimų leidinys tėvams sukurtas remiantis ne tik teorine medžiaga. Išanalizavome ir vairuojančių tėvų diskusijas forumuose bei socialiniuose tinkluose, – teigia I. Kukevičienė. – Atlikome ne vieną vairuojančių tėvų apklausą apie tai, kodėl saugos kėdutės kartais nenaudojamos. Padarėme išvadą, kad kai kuriems tiesiog trūksta informacijos ir patarimų. Todėl kilo idėja sukurti ne tik informacinį leidinį, bet ir su patarimais itin aktualiais klausimais: kaip pasirinkti tinkamą kėdutę, kokių klaidų vengti ir kaip taisyklingai segti vaiką bei ką svarbu žinoti, vežant skirtingo amžiaus vaikus.“

Projektas baigėsi renginiu, per kurį stengtasi atkreipti dėmesį į paūgėjusių vaikų vežimą automobilinėse kėdutėse. Be to, stengiamės atkreipti tėvų dėmesį į tai, kad trejų metų vaikas, kurį pagal KET (Kelių eismų taisyklės) jau galime vežti be automobilinės kėdutės, dar per mažas, kad automobilio saugos diržai jį juostų taisyklingai. Todėl per renginį tėvams pateikta užduotis – prisegti vaiką taisyklingai. Jai buvo panaudota universali automobilinė kėdutė, skirta vaikams nuo 9 iki 36 kg.

„Viena dažniausių automobilinių kėdučių naudojimo klaidų – jos per anksti atsisakoma. Nors KET trejų metų ir vyresnius vaikus ant galinės automobilio sėdynės leidžia vežti be automobilinės kėdutės, mes norime atkreipti dėmesį į tai, kad trimetis tikrai dar per mažo ūgio ir svorio, kad automobilio saugos diržas jį juostų taisyklingai. Be to, jam nejauku, nes diržas veržia kaklą, neapjuosiama klubų sritis, kurios atrama didžiausia. Saugos diržai nesulaiko mažesnio ūgio keleivių, jų klubai išslysta pro diržo apačią. Itin svarbu, kad dėl saugos diržų per avariją krūvis tektų tvirčiausios kūno dalies kaulams. Be to, automobilinė kėdutė turi šonines ir galvos apsaugas, – pasakoja I. Kukevičienė. – Per praktinę užduotį tėvams parodėme, kad labai svarbu net ir kėdutėje vežamą trejų metukų bei vyresnį vaiką segti taisyklingai net ir automobilio saugos diržais.“