Saulės energijos varomas lėktuvas, kuris praeitą savaitę pirmasis iš savo klasės orlaivių perskrido iš vieno žemyno į kitą, trečiadienį pradėjo sunkiausią savo kelionės etapą - skrydį Maroko dykumų klimato sąlygomis.

Šveicaras pilotas Andre Borschbergas pakėlė lėktuvą „Solar Impulse“ į orą Rabato oro uoste 7 val. 7 min. Grinvičo (10 val. 7 min. Lietuvos) laiku ir pasuko į pietuose esantį Varzazato miestą, kuriame, jeigu viskas gerai klosis, turėtų nusileisti 23 val. (ketvirtadienį 2 val. Lietuvos laiku).

„Šis skrydis neabejotinai bus pats sunkiausias, kokį kada nors teko atlikti šiam lėktuvui, žinant karštas ir sausas klimato sąlygas, taip pat didelių Atlaso kalnų artumą“, sakoma antradienį organizatorių paskelbtame pranešime.

Maroke yra aukščiausia Atlaso kalnų vieta - 4 167 metrų aukščio Tubkalio kalnas.

„Potencialiai tai yra nepaprastai pavojinga“, - aiškino A.Borschbergas.

„Žinau, kad nebus lengva, bet gilumoje jaučiu, jog išmanome pakankamai“, kad lėktuvas sėkmingai nutūptų dykumoje, pridūrė jis.

Modernaus lėktuvo, kuris pagal sparnų plotį prilygsta didžiuliam laineriui „Airbus A340“, bet sveria ne daugiau nei vidutinis šeimyninis automobilis, sparnuose įtaisyta 12 tūkst. saulės baterijų, sukančių keturis variklius. Šis orlaivis gali skraidyti nenutūpdamas ilgiau nei parą, naudodamas akumuliatoriuose sukauptą energiją ir neeikvodamas nė lašo degalų.

Praeitą savaitę „Solar Impulse“ pateko į istoriją, tapęs pirmuoju tarpžemyninį skrydį atlikusiu saulės energijos varomu pilotuojamu orlaiviu, perskridęs iš Ispanijos į Maroką.

2010 metų liepą jis taip pat tapo pirmuoju šios klasės orlaiviu, ilgiau nei parą skraidžiusiu naudojant vien saulės energiją.

Pietų Maroke netoli Varzazato bus pradėta statyti pirmoji šalyje saulės šiluminė jėgainė, kuri bus didžiausia pasaulyje, saulės energetikos agentūra „Masen“ nurodė bendrame pranešime su „Solar Impulse“ skrydžio organizatoriais.