Vos 50 kilometrų nuo Vilniaus galinčioje iškilti Astravo (Baltarusija) atominėje elektrinėje ketinamą montuoti 337 tonas sveriantį, apie 10 metrų ilgio ir apie 4,8 metro diametro reaktoriaus korpusą žadama gabenti per Lietuvą, tačiau iki šiol oficialių paklausimų lietuviai dėl transportavimo dar negavo.

Automobilių kelių direkcijos Kelių skyriaus vedėjas Zigmantas Perveneckas savaitraščiui „Veidas“ sakė, kad tokiam kroviniui gabenti turėtų būti atliekamas maršruto planavimas ir jo patikrinimas, bet akivaizdu, kad reaktoriaus korpuso aukštis tikrai būtų kliūtis.

Sunku pasakyti, kiek kainuotų maršruto tvirtinimas, tačiau bent jau „Hitachi“ krovinio vežimui į Ignaliną (jis sunkesnis, bet labiau paskirstomas) keliams, tiltams tvirtinti ir kita minėta net 700-800 mln. litų suma.

Lietuvos Užsienio reikalų ministerijos Ekonominio saugumo politikos departamento direktorė Gitana Grigaitytė sako, kad visuomenė dėl Astravo ir Baltijos (Kaliningrado sritis) atominių elektrinių pasyvi - nors visuomeninės organizacijos, žalieji aktyviai svarstė Visagino atominės elektrinės projektą, jų balso dėl Astravo ar Baltijos jėgainių negirdėti.

Pasak jos, nuo 2008 metų neatsakytų rimtų klausimų apie Astravo AE ir nuo 2009-ųjų - apie Baltijos AE saugumą gausa rodo, jog padėtis tikrai labai rimta.