Šios Europos infrastruktūros tinklų priemonės (EITP) lėšos Lietuvai numatytos visoje ES atrinkus 134 transporto projektus, kuriems iš viso suplanuota dotacijų už maždaug 7 mlrd. eurų.

Pasak EK atstovybės Lietuvoje vadovo Mariaus Vaščegos, Lietuvoje ES lėšos bus skirtos „Rail Baltica“ statyboms, dvylikos kilometrų „Via Baltica“ kelio atkarpos nuo Marijampolės iki sienos su Lenkija teisimui, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto bei oro eismo infrastruktūros modernizavimui.

„ES ir toliau remia Lietuvai svarbius infrastruktūros projektus“, – pranešime sakė M. Vaščega.

Pasak EK, apie 83 proc. iš 7 mlrd. eurų EITP lėšų bus skirta projektams, kuriais siekiama ES klimato srities tikslų, gerinamas ir modernizuojamas transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) ES geležinkelių, vidaus vandenų kelių ir jūrų kelių tinklas.

Geležinkelių projektams iš viso skirta 80 proc. šiame finansavimo etape numatytų EITP lėšų, įskaitant „Rail Baltica“ vėžę, taip pat jungtis tarp Prancūzijos ir Italijos bei Danijos ir Vokietijos.

Paramą infrastruktūrai atnaujinti gaus apie 20 jūros uostų Airijoje, Ispanijoje, Suomijoje, Nyderlanduose, Vokietijoje, Maltoje, Lietuvoje, Kipre, Kroatijoje, Graikijoje ir Lenkijoje. Po atnaujinimo dalis jų galės tiekti nuo kranto tiekiamą elektrą laivams arba transportuoti atsinaujinančiųjų išteklių energiją.

ES finansavimas bus teikiamas kaip dotacijos, kurios bus naudojamos visoms projekto išlaidoms bendrai finansuoti.

Pagal 2021–2027 m. EITP transporto programą dotacijoms TEN-T projektams valstybėse narėse bendrai finansuoti numatyta 25,8 mlrd. eurų.