Lietuva iš naujo perstato elektros jungties su Lenkija kampines atramas. Po įvykusio nelaimingo atsitikimo, kai žuvo darbininkas, paaiškėjo, kad dalies elektros linijos laidus laikančių metalinių konstrukcijų pamatai suprojektuoti netinkamai. Elektros linijos projekto užsakovai tikina, kad dėl papildomų darbų projektas nevėluos ir, kaip numatyta, bus baigtas metų pabaigoje.

Iš naujo perstatyti kampines metalines konstrukcijas, laikančias elektros linijos laidus, prireikė po nelaimingo atsitikimo balandį. Tuomet dvidešimties metrų aukščio atrama, ant kurios buvo tvirtinami laidai, išrovė iš žemės du gręžtinius pamatų polius ir virto. Ant jos dirbęs elektromontuotojas žuvo iš karto.

Dar vyksta tyrimas, kodėl nuvirto atrama, tačiau po ekspertizių paaiškėjo, kad atramų pamatai suprojektuoti netinkamai.

Iš 150-ies aukštos įtampos elektros linijos atramų perstatyti iš naujo reikia 30. Visos atramos – kampinės.

Atlikus naujus geologinius tyrimus ir apskaičiavus kampinių atramų apkrovas, šiuo metu kaip tik liejami nauji jų pamatai – gilesni ir tvirtesni. Pasak elektros linijos statybos užsakovo – bendrovės „Litgrid“ – atstovų, papildomus darbus apmokės įmonė „Žilinskis ir Ko“, statanti elektros jungtį.

„Kiek papildomai kainuos, dar skaičiuojama. Bet svarbu pabrėžti, kad „Litgrid“ ir Lietuvos vartotojams tai nekainuos nė kiek. Čia yra rangovo ir projektuotojo atsakomybė. Kadangi buvo nepakankamai duomenų tinkamam techniniam projektui parengti, buvo reikalingi papildomi skaičiavimai“, – sako AB „Litgrid“ Strateginės infrastruktūros departamento direktorius Karolis Sankovskis.

Elektros jungtis, sujungsianti Baltijos šalis su Vakarų Europos elektros tinklais ir taip užtikrinsianti Lietuvos energetinį saugumą, tiesiama Lietuvoje ir Lenkijoje.

Lietuvos ir Lenkijos jungties projektas „LitPol Link“ turi būti baigtas iki metų pabaigos. Nuolatinės srovės intarpo darbai Alytaus rajone jau eina į pabaigą. Tikinama, kad dėl papildomų darbų oro linijoje projektas nestrigs, laidus tarp atramų lietuviams nutiesti padės ir lenkų įmonės.

„Kadangi darbus reikia atlikti dvigubu ar trigubu tempu, tam reikia daugiau brigadų. Lietuvoje net nėra tokią kvalifikaciją turinčių įmonių ir įrangos, todėl samdomi kaimynai“, – teigia K. Sankovskis.

Lenkijoje dar prieš pusmetį statybos darbai dėl sunkesnių derybų su žemės sklypų savininkais, žaliųjų protestų, dokumentacijos tvarkymo šiek tiek vėlavo. Dabar statybos darbai ten beveik baigti.

„Svarbiausia, kad dabar visi rangovai savo darbus labai atidžiai ir nuosekliai įgyvendintų pagal labai smulkius planus, kuriuos turime. Lenkijos pusėje Elko pastotės ir oro linijos statybos darbai bus užbaigti rugsėjo pabaigoje. Bet kokiu atveju planas spalio pabaigoje pradėti testuoti visą jungtį nesikeičia“, – sako bendros Lietuvos ir Lenkijos įmonės „LitPol Link“ vadovas Artūras Vilimas.

Elektros jungties ilgis – 163 km. Lietuvos pusėje linija tęsis 51 km, Lenkijoje – 112 km. Projekto vertė – apie 370 mln. eurų.