Vieni reagavo karštai, kiti santūriau. Pasitaikė ir tokių, kurie pirmadienį po pietų pamatę dyzelinio kuro naująją kainą, kuri Šilainiuose, Baltijos g. esančioje degalinėje „Viada“ siekė 1,99 euro už litrą dyzelino, nusprendė automobilį grąžinti į garažą nepapildytu baku. „Tegul pasiunta. Nesipilsiu iš principo. Važiuosiu autobusu“, – sakė vyras vienoje Kauno degalinių. Kita klientė sakė, kad pylėsi tiek, kiek įprastai, bet ribos kilometražą – apgalvos, ar tikrai visur reikia važiuoti.
Degalinės nemalonius kainų pokyčius aiškina įvykių Artimuosiuose Rytuose pasekmėmis.
Vairuotojai, žvelgdami į ne jų naudai besikeičiančius skaičius kainų švieslentėse, atvirai dėsto pasipiktinimą ir neslepia maną, kad degalinės savo naudai išnaudojo įtampą dėl karo veiksmų Irane ir aplink jį.
„Kai pakelti kainas – tai staigiai, nes jau neva išnaudotos pigesnės turėtos atsargos. O kai pasaulinėje rinkoje kainos ima mažėti, Lietuvos degalinėse atsispindi labai lėtu tempu, itin nenoriai. Tuomet dar ilgai prekiaujama neva brangiau įsigytu kuru“, – portalui kauno.diena.lt ironizavo vienas vairuotojų.
Portalo kauno.diena.lt fotografo užfiksuotose nuotraukose matyti, kad „Circle-K“ degalinėje litras dyzelio pirmadienį jau perkopė 2 eurų ribą ir pasiekė 2,017 euro.
Komentaruose žmonės juokauja, kad dabar – pats laikas prisiminti ir sveikatingumą. „Vaikščiojimas – sveikata, plius pavasaris malonus oras“, – siūlė variantą, kuris naudingesnis ir piniginei, ir kūnui, ir pakels nuotaiką.
Kai kurie minėjo, kad turėdami galimybę kuro pilasi Lenkijoje ar Latvijoje, nes ten – pigiau, bet irgi ne visuomet. Dar kiti rekomendavo persėsti į elektromobilius.
Nesipilsiu iš principo. Važiuosiu autobusu.
Klausimus dėl degalų kainų kelia ir politikai. Seimo narė, Ekonomikos komiteto pirmininko pavaduotoja Birutė Vėsaitė kreipėsi į Energetikos bei Ekonomikos ir inovacijų ministerijas, Konkurencijos tarybą ir Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociaciją, prašydama paaiškinti kainų augimo priežastis ir kainodaros ypatumus.
„Kainų šuolis siejamas su geopolitine įtampa Artimuosiuose Rytuose, tačiau degalų tiekėjai ir prekybininkai šiuo metu vis dar naudoja anksčiau įsigytas naftos ir naftos produktų atsargas, kuriomis apsirūpino gerokai mažesnėmis kainomis – dar iki dabartinio konflikto. Vartotojams kyla pagrįstų klausimų, kodėl degalų kainos mažmeninėje rinkoje kyla taip sparčiai ir ar toks kainų pokytis yra objektyviai pagrįstas“, – komentuoja B. Vėsaitė. Parlamentarė prašo institucijų paaiškinti, kokie pagrindiniai veiksniai šiuo metu lemia degalų kainų augimą Lietuvos mažmeninėje rinkoje, kokią dalį parduodamų degalų sudaro anksčiau įsigytos atsargos ir ar dabartinis kainų kilimas atitinka realius tiekimo kaštų pokyčius.
(be temos)
(be temos)
(be temos)