Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ atstovai trečiadienį Vilniuje protestavo prie Prancūzijos, Belgijos ir Vokietijos ambasadų, siekdami atkreipti dėmesį į šalių įstatymus, kurie, anot vežėjų, riboja jų veiklą.
„Europos Sąjungos senbuvės savo nacionaliniais įstatymais bando riboti ir ginti savo rinkas. Teisininkų, europarlamentarų ir mūsų nuomone, tai yra neteisėta, nes pati Europos Sąjungos idėja yra laisvas prekių ir paslaugų judėjimas“, - BNS teigė „Linavos“ teisinių ir organizacinių reikalų komiteto vadovas Erlandas Mikėnas.
Anot jo, nauji Belgijos ir Prancūzijos įstatymai draudžia vairuotojams po darbo savaitės ilsėtis vilkikų kabinose įrengtuose miegamuosiuose.
„Mes ne už tai, kad vairuotojai visą savo laiką ir poilsį praleistų kabinose, tačiau šių valstybių infrastruktūros nėra pritaikytos šiam įstatymui. Atvykstant į stovėjimo aikštelę krovininiam transportui, jame nėra viešbučių, jos nėra saugomos, negalima palikti krovinių. Draudikai mus įspėja, kad tokiu atveju negalioja krovinio apsauga. Nuvykstam prie viešbučių, ten nėra įrengtų aikštelių krovininiam transportui“, - kalbėjo E.Mikėnas.
Tuo metu Vokietija priėmė įstatymą, numatantį, kad užsienio vairuotojams šioje šalyje būtų mokama ne mažiau kaip minimali alga - 8,5 euro už valandą.
„Vokietija buvo pirma, kuri parodė neteisėtą pavyzdį kitoms valstybėms. Tuo pačiu įstatymo įdiegimą svarsto Prancūzijos parlamentas, taip pat Švedija. Mes privalome mokėti minimalų 8,5 euro valandinį įkainių, tačiau nėra išaiškinimo, ar į tą įkainį įeina komandiruotpinigiai, ar atlyginimas. Negana to, turime pateikti kitos šalies valstybės institucijoms duomenis apie mūsų darbo laiko apskaitą. Tai apsunkina mūsų darbą, tai yra papildomas administravimas, papildomos išlaidos“, - aiškino „Linavos“ atstovas.
E.Mikėno teigimu, šias problemas jau svarstė ir Europos Komisija, kuri galutinį atsakymą turėtų pateikti vasaros viduryje, ar pabaigoje.
Be Lietuvos vežėjų, prie akcijos prisijungė Lenkijos, Rumunijos, Latvijos, Estijos, Čekijos, Slovakijos, Vengrijos ir Graikijos vežėjai.
Naujausi komentarai