Nuo smūgio iš Rytų labiausiai nukentėjo Lietuvos ekspeditoriai, kurie nespėjo persiorientuoti į Vakarus, nors didesnei daliai krovinių gabenimo bendrovių tai pavyko padaryti, rašo "Verslo žinios".

"Ekspeditoriai nespėjo persiorientuoti iš Rytų į Vakarus. Jie seka paskui eksportuotojus arba į naujas rinkas eina drauge. Todėl daug kas priklauso nuo eksporto. Lietuvos įmonės dabar stengiasi gerokai išplėsti eksporto geografiją. Jeigu joms pasiseks, ekspeditoriai išlygins šį kritimą", - teigė Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos "Lineka" prezidentas Tautginas Sankauskas.

Ekspeditorių pajamos pirmąjį pusmetį sumenko 5 proc., o kelių transporto bendrovių - tik 1 proc. Pasak "Linavos" viceprezidento Juliaus Misiūno, reisų skaičius į Rusiją šiemet nuo įprastų 170 tūkst. greičiausiai susitrauks iki 80 tūkst., o gabenimo šia kryptimi kainos krito 30 proc. Todėl šios pajamos šiemet gali sumažėti daugiau nei perpus.